Île-de-France: vers la fin des transports publics gratuits en cas de pollution

Valérie Pécresse, la présidente de la région Ile-de-France va proposer de ne plus instaurer la gratuité des transports publics en cas de forte pollution.

La présidente LR de la région Ile-de-France Valérie Pécresse va proposer mercredi au syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif), de ne plus instaurer de gratuité des transports publics en cas de pic de pollution, mais de proposer un forfait jour à tarif réduit, a-t-on appris mardi auprès de la région.

Valérie Pécresse doit proposer mercredi aux administrateurs du Stif, qu'elle préside, la mise en place d'un nouveau titre de transport utilisable en cas de pic de pollution, un ticket forfait journée à 3,80 euros valable sur toutes les zones, a expliqué la région IDF à l'AFP, confirmant une information du Parisien.

Les jours de circulation alternée plus nombreux

Jusqu'à présent, en cas de pollution, la région IDF mettait en place la gratuité des transports en commun, dès que la circulation alternée était instaurée par les pouvoirs publics. 

Mais la réglementation a été durcie depuis la mi-décembre : désormais, c'est seulement après deux jours consécutives de prévision de dépassement du seuil d'information (50 µg/m3), qu'on passera en seuil d'alerte, permettant la mise en place de la circulation alternée. Ce qui va donc entraîner une augmentation du nombre de jours de circulation alternée, estimée autour de 20 jours par an.

4 millions d'euros de perte par journée gratuite

Pour le Stif, une seule journée de gratuité des transports en commun coûte près de 4 millions d'euros

"Six jours de gratuité (en décembre, ndlr) ont coûté 23 millions. Si le nombre de jours de gratuité montait à 20 par an, ce serait un manque à gagner annuel de 80 millions d'euros, soit le prix de 160 bus électriques", précise la région IDF. "Si on ne peut pas maintenir la gratuité, la règlementation permet qu'on "établisse un tarif spécifique en cas de pollution. C'est ce que va proposer Mme Pécresse".

Le forfait journée à 3,80 euros (soit le prix de deux tickets de métro), sera moins élevé que le forfait jour classique (entre 7,30 euros pour les zones 1-2 et 17,30 euros pour toutes les zones). Le manque à gagner de la région serait alors de 500.000 euros par jour. 

G.D. avec AFP