Vol AirAsia: trente corps repêchés

Les enquêteurs français du Bureau d'enquêtes et d'analyses doivent arriver vendredi matin à l'endroit où s'est abîmé le 28 décembre dernier un avion d'AirAsia, dans la mer de Java. Ils vont participer aux recherches sous-marines, jusqu'à présent trente corps ont été retrouvés en mer.

La France apporte son concours aux recherches pour retrouver les boîtes noires de l'avion d'AirAsia qui s'est abîmé en mer de Java le 28 décembre dernier. Les enquêteurs du Bureau d'enquêtes et d'analyses sont attendus sur les lieux du drame vendredi matin, où trente corps au total ont été repêchés.

"Un bateau doit acheminer dans la matinée du 2 janvier, heure locale, les enquêteurs équipés de moyens de détection comprenant notamment des hydrophones" en vue de détecter des signaux permettant de retrouver les boîtes noires de l'appareil, a fait savoir jeudi le BEA dans un communiqué.

"Dans le cadre des recherches destinées à localiser l'épave de l'Airbus A 320-200, vol Air Asia 8501, les enquêteurs du BEA participent avec leurs homologues indonésiens et singapouriens à la campagne de recherches sous-marines", précise ce communiqué.

Des "avancées importantes" attendues

Au total, 29 bateaux et 17 avions participent aux recherches, a souligné vendredi le directeur de l'Agence indonésienne de recherches et de secours, Bambang Soelistyo.

Les équipes de recherches de l'avion d'AirAsia espèrent des "avancées importantes" vendredi, alors que 16 corps au total ont été repêchés et davantage de débris retrouvés.

Le vol QZ8501 a disparu des écrans radars dimanche, peu après son décollage de la ville indonésienne de Surabaya pour Singapour, avec 162 personnes à son bord, parmi lesquelles le copilote français Rémi Plesel. Après avoir été confronté à de très mauvaises conditions météo, l'avion s'est abîmé en mer de Java, au large de l'île de Bornéo, où le mauvais temps et de hautes vagues ont freiné ces derniers jours les recherches de victimes et du fuselage de l'appareil, en particulier les boîtes noires, cruciales pour les investigations.

"Deux tâches prioritaires"

Le directeur des opérations de recherches et de secours, Bambang Soelistyo, a évoqué vendredi "deux tâches prioritaires". "La première consiste à localiser la plus grande partie de l'avion. La seconde tâche, c'est de trouver l'emplacement des boîtes noires, ou enregistreurs de vol. Elle sera assurée par le KNKT (Comité de sécurité nationale des transports), qui commence à travailler aujourd'hui" vendredi, a détaillé Bambang Soelistyo lors d'une conférence de presse.

"Des plongeurs sur le navire de guerre Banda Aceh attendent déjà pour plonger dans cette zone prioritaire, afin de localiser le fuselage de l'avion. J'espère que nous pourrons réaliser des avancées importantes", a-t-il souligné.

Les corps et débris repêchés jusqu'ici ont été retrouvés dans une zone relativement petite, ce qui semble indiquer que le fuselage n'est probablement pas loin, a dit de son côté un autre responsable des recherches, S.B. Supriyadi. "Nous avons trouvé des parties de l'avion qui pourraient être une partie d'une aile ou de l'intérieur de l'appareil", a-t-il déclaré à la chaîne de télévision indonésienne MetroTV, en montrant une structure en bois blanche de 1,5 mètre sur 1 mètre. Mais une autre structure en métal découverte dans la zone s'est révélée être une fausse piste, a-t-il ajouté, précisant qu'elle provenait peut-être d'un bateau qui a coulé en mer de Java.

Un amerrissage d'urgence avant de couler ?

Des experts estiment que le pilote de l'avion d'AirAsia pourrait avoir réussi un atterrissage d'urgence sur l'eau avant que l'appareil ne coule, submergé par de hautes vagues. L'avion devrait se trouver à environ 25 à 32 mètres de profondeur.

La première inhumation d'une victime du vol QZ8501 a eu lieu jeudi, après que son corps a été remis à sa famille à Surabaya, deuxième ville d'Indonésie d'où l'avion était parti. Un centre de crise y a été installé pour procéder à l'identification des victimes.

A.K. et V.R. avec AFP