Olivier Chicheportiche - Page 2
"Des Marseille-Londres à 15 euros en avion contre 188 en train": le train est-il vraiment beaucoup plus cher que l'avion pour les liaisons européennes?
Selon une étude réalisée pour Réseau Action Climat, le train n'est compétitif que pour les liaisons domestiques et encore, sans correspondance. Au-delà, les tarifs planchers des compagnies low cost écrasent le train. Mais la méthodologie interroge.
L'aérien décolle partout sauf en France: le secteur accuse la taxe sur les billets d'avions qui plombe la croissance
Lors de son congrès annuel, la Fnam (Fédération nationale de l'aérien et de ses métiers) a alerté sur le décrochage continu du pavillon français, amplifié par la hausse de cette taxe payée directement par le voyageur français.
"15% des voyageurs ne trouvent pas de place": Proxima dévoile ses trains Velvet qui vont taquiner les TGV de la SNCF sur le Paris-Bordeaux
Le nouvel opérateur français semble le mieux placé pour venir concurrencer les TGV de SNCF Voyageurs sur la façade ouest à court terme. Chez Alstom, la production de ses trains a commencé. Les premiers tours de roues se feront vers Bordeaux.
TER Marseille-Nice: les syndicats montent au créneau contre Transdev et épinglent déjà des retards
A l'occasion du lancement commercial du nouvel opérateur, le premier à remplacer la SNCF sur une ligne régionale, les syndicats estiment que Transdev aura du mal à faire mieux que SNCF Voyageurs. Il faut dire que trains neufs ou pas, la fragilité du réseau reste la même pour tous..
La SNCF attaquée de front en région: Transdev lance ce dimanche ses TER sur la "pire" ligne de France entre Marseille et Nice
C'est la première fois qu'un concurrent de la SNCF opère sur une ligne régionale de cette importance. Le nouvel opérateur promet de doubler le nombre d'allers-retours quotidiens avec un taux de régularité de 97%. Ce lancement ne se fait pas sans risques.
Elle a déjà versé 200 millions d'euros en 4 ans: Trenitalia refuse de contribuer davantage aux investissements dans le rail français
L'opérateur italien indique dans un document avoir déjà versé 200 millions d'euros en quatre ans en péages et estime que leur niveau élevé freine la concurrence (et donc les rentrées d'argent pour le réseau).
Pourquoi, malgré de très copieux bénéfices, la dette de SNCF Voyageurs a explosé de 740% en un an?
L'entité du Groupe SNCF qui couvre les activités TGV et Intercités profite de l'engouement pour le train mais se retrouve aujourd'hui lestée d'une dette imposante. Explications.
Prix, confort, ambitions... Trenitalia arrive sur la ligne Paris-Marseille ce dimanche pour bousculer la SNCF
La compagnie italienne assurera quatre allers-retours par jour avec des prix allant de 27 à 45 euros l'aller simple selon les horaires. L'objectif est de se faire une place aux côtés des très dominants TGV de la SNCF.
Bientôt des drones avec le losange de Renault? Les usines auto peuvent-elles vraiment se remettre à fabriquer des armes comme au temps des guerres mondiales?
Les usines du secteur automobile sont de plus en plus évoquées pour participer à la montée en puissance de la production d'armes et d'équipements militaires voulue par l'État. Mais les choses ne sont pas aussi simples que lors de la Seconde Guerre mondiale.
La concurrence a fait exploser de 30% la fréquentation des trains en Espagne mais le pays s'inquiète que les prix soient... trop bas
Le gouvernement exhorte les opérateurs présentes sur le marché espagnol à revoir leurs stratégies tarifaires. Si la filiale de la SNCF est encore épinglée, c'est pourtant l'un des seuls à avoir augmenté ses prix ces derniers mois.
Matériel, lignes, financement… Que faut-il pour consolider le succès des trains de nuit en France?
Dans une étude, le Réseau Action Climat se félicite du succès de cette offre dans le pays mais estime que sa fréquentation est bridée par les choix de l'Etat qui finance ces trains. L'association propose plusieurs pistes qui risquent de se heurter à une certaine réalité industrielle et financière.
Tramways, trains: "alternative crédible à Alstom", comment l'espagnol CAF tire son épingle du jeu en France
S'appuyant notamment sur son usine de Bagnères de Bigorre, l'industriel multiplie les succès en France dans les tramways et les trains face à l'ultra-dominant Alstom.
Une multitude de projets dans le TGV mais on ne voit toujours rien: faut-il croire les futurs concurrents de la SNCF?
Evolyn, Proxima, Le Train ou encore Kevin Speed affichent des dates de lancement qui semblent incompatibles avec les réalités financières et/ou industrielles actuelles mais qui permettent d'occuper le terrain médiatique. Explications.
Concurrence: seule en lice, la SNCF remporte un appel d'offres des TER de Bourgogne
Le lot mis en jeu (Bourgogne ouest-Nivernais) représente 12% du trafic régional, soit 6 millions de voyages annuels.
Blablacar vend désormais des billets de train de la SNCF, mais l'offre reste limitée pour le moment
Pour concurrencer le leader SNCF Connect, la plateforme mise sur la comparaison de plusieurs modes de transports à travers son appli et à terme sur la combinaison train et covoiturage. Mais pour le moment, son offre ferroviaire reste parcellaire.
Des milliers de kilomètres de voies menacées: qui doit payer pour le rail français qui risque "un effondrement"?
Alors que s'est ouvert "Ambition France Transports", une série d'ateliers visant à reposer les bases d'un système de financement durable, robuste et pérenne des transports publics, le patron de la SNCF tire une nouvelle fois le signal d'alarme sur l'urgence absolue d'investissements massifs.
Pourquoi la SNCF met en vente des locomotives à 800.000 euros alors qu'il en manque sur la ligne Paris-Clermont
Comme souvent, la compagnie ferroviaire propose aux enchères des locomotives âgées mais fonctionnelles. Dans le même temps, l'Etat explique du mal à en trouver pour aider les trains en panne sur la ligne auvergnate. Explications.
"Briseurs de grève": les syndicats fustigent le recours aux cadres volontaires pendant la grève, la SNCF se défend
Malgré une forte mobilisation des contrôleurs, 9 TGV sur 10 circuleront pendant le week-end du 8-Mai. Les organisations syndicales sont vent debout contre la direction qui rejette avec force les attaques.
"La logique de l'aérien dans le train": où en est Kevin Speed, ce concurrent low-cost de la SNCF sur la grande vitesse?
Annoncé il y a un an, le projet de nouvel opérateur ferroviaire à grande vitesse avec des liaisons vers Lille, Strasbourg et Lyon avance mais est encore loin d'être bouclé. Il se distingue avec une approche matérielle et commerciale différentes. Explications avec son patron, Laurent Fourtune.
Réservistes mis à contribution, optimisation des lignes... Comment la SNCF va pouvoir faire rouler 90% des TGV pendant la grève de ce 8-Mai
Malgré une mobilisation qui semble forte du côté des chefs de bord pendant ce deuxième pont du mois de mai, l'opérateur se veut rassurant. Explications.