Lingots d'or volés à Roissy: deux hommes mis en examen

L'un des deux hommes mis en examen et incarcérés pour le vol de 44 kilos d'or travaille pour une société responsable du chargement des soutes. La marchandise n'a toujours pas été retrouvée.

L'enquête sur le spectaculaire vol de lingots d'or à Roissy progresse. Lundi soir, un employé de la société Swissport et un complice, soupçonnés d'avoir dérobé 44 kilos d'or lors du chargement d'un avion d'Air France pour Zurich, ont été mis en examen et incarcérés.

Selon une source proche du dossier, l'or, qui était contenu dans deux colis d'une valeur d'environ 1,6 million d'euros, n'avait pas encore été retrouvé lundi après-midi, malgré les perquisitions menées par les enquêteurs.

Cinq autres suspects placés en garde à vue ont été relâchés, a précisé le parquet, ajoutant qu'"une information judiciaire pour vol en bande organisée, recel de vol en bande organisée et association de malfaiteurs" a été ouverte.

Un complice recruté pour cette "mission"

Les deux personnes placées en détention provisoire sont un salarié du sous-traitant aéroportuaire Swissport, âgé de 28 ans, et un complice présumé, âgé de 22 ans, "recruté pour les besoins de l'opération".

Au total, sept personnes ont été interpellées dans le cadre de l'enquête. Six l'avaient été vendredi, en Seine-Saint-Denis, en Seine-et-Marne et dans le Val d'Oise, selon des sources proches de l'enquête, menée par la section de recherches de la gendarmerie des transports aériens.

Le vol n'a été découvert qu'après l'arrivée de l'avion en Suisse. Il est rapidement apparu aux enquêteurs que la précieuse marchandise, dont une partie sous forme de lingots, avait été volée lors du chargement en soute à Roissy, et non après l'arrivée à Zurich, le jeudi 19 septembre.

Vendredi, un délégué syndical Sud aérien avait affirmé, sous couvert d'anonymat, qu'il y avait "sûrement" plusieurs salariés de Swissport, société responsable du chargement des soutes, en garde à vue. Parmi elles, le "chef avion" du vol, qui prépare le départ, remet le plan de chargement aux agents de piste, fournit le dossier météo, et signe les documents requis quand il y a des transports de valeur comme de l'or, selon ce syndicaliste. Swissport n'a pas souhaité commenter l'information.

A. G. avec AFP