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Dossier

Uber - Page 14

Uber: les chauffeurs veulent être salariés

Uber: les chauffeurs veulent être salariés

Emmanuel Lechypre revient dans son édito éco du mercredi 2 septembre 2015, sur la décision de justice validant le recours d'un collectif de chauffeurs Uber réclamant le statut de salariés. Jusqu'ici, ces derniers étaient assimilés à des travailleurs indépendants. Selon lui, cette décision attise davantage la colère des chauffeurs de taxis, mais elle peut également remettre en cause tout le modèle économique de la société de transport américaine. Si le statut de salariés venait donc à être accordé à tous les chauffeurs Uber, l'avenir du salariat pourrait être gravement compromis.

UberPop suspendu par ses dirigeants en France

UberPop suspendu par ses dirigeants en France

La société Uber a décidé de suspendre son activité uberPop pour calmer les esprits. Cela fait suite à des violences subies par des usagers et des conducteurs d'uberPop de la part de certains chauffeurs de taxi. UberPop est interdit pas la loi Thévenoud du 1er janvier 2015, mais le groupe américain a exercé un recours devant le Conseil constitutionnel, estimant que le texte allait à l'encontre du principe de la liberté d'entreprendre. Il espère reprendre ses activités grâce à une décision favorable.

Cazeneuve porte plainte contre Uber: "Il a eu raison", estime Guaino

Cazeneuve porte plainte contre Uber: "Il a eu raison", estime Guaino

Invité ce vendredi de Jean-Jacques Bourdin sur BFMTV et RMC, Henri Guaino est revenu sur la plainte déposée par Bernard Cazeneuve ce jeudi à l’encontre des dirigeants d’Uber. A la question "A-t-il eu raison?", le député de Les Républicains a répondu "oui" et a assuré qu’il aurait fait la même chose. "Tant que le Conseil constitutionnel n’a pas rendu son avis, la loi reste la loi. La question prioritaire de constitutionnalité n’est pas suspensive. Le seul problème, ce sont les décrets d’application. Le gouvernement n’a pas très bien géré cette affaire", a estimé l’élu des Yvelines.

UberPop profite du flou juridique et défie le gouvernement

UberPop profite du flou juridique et défie le gouvernement

Après la journée de mobilisation des taxis ce jeudi, le ministre de l'intérieur a annoncé un renforcement des sanctions contre les chauffeurs UberPop, ces particuliers qui s'improvisent chauffeurs de taxi. Le service est illégal selon Bernard Cazeneuve qui souhaite que la loi Thévenoud soit appliquée. Mais au gouvernement, certains reconnaissent une forme d’impuissance. Le géant Uber a déposé un maximum de recours juridiques et s’est offert les meilleurs avocats. Le Conseil constitutionnel doit se prononcer en septembre. Et tant que les instances juridiques n’ont pas tranché, la société américaine continue de se développer.

La manifestation des taxis contre UberPOP a dégénéré

La manifestation des taxis contre UberPOP a dégénéré

Les chauffeurs de taxi ont manifesté ce jour contre le service de transport entre particuliers UberPOP. Au total, 2 800 professionnels sont mobilisés dans plusieurs grandes villes de France, notamment à Paris, où le conflit a dégénéré en affrontements. Des voitures ont été retournées, des palettes brûlées et les bretelles d'accès aux aéroports ont été bloquées. Les forces de l'ordre ont dû intervenir pour repousser les manifestants. Agressions, vandalisations, les taxis accusent Uber et les VTC de concurrence déloyale. Le ministre de l'Intérieur Bernard Cazeneuve a demandé au préfet de police de Paris d'interdire UberPop dans la capitale compte tenu des troubles graves à l'ordre public et du développement de cette activité illégale. Les représentants ont été reçues en milieu d'après-midi à Matignon. Un document "Grand Angle BFMTV" du jeudi 25 juin 2015.

UberPop: les aéroports de Roissy et d’Orly bloqués toute la journée

UberPop: les aéroports de Roissy et d’Orly bloqués toute la journée

"Tant qu’il y aura Uber et les VTC, on ne bougera pas de l’aéroport de Roissy", a indiqué dans la journée un chauffeur de taxi en grève à BFMTV. La situation semble plus calme ce jeudi soir aux abords de cet aéroport parisien. L’accès à plusieurs terminaux a été rétabli. Toute la journée, les taxis ont également bloqué l’aéroport d’Orly. A la clé, beaucoup de tensions entre grévistes et VTC. Le périple des voyageurs a quant à lui été très perturbé. Beaucoup se sont rendus à pied jusqu’aux terminaux.

"UberPop, c’est 10% de trajets dans des zones urbaines sensibles" où "il n’y a pas de taxis"

"UberPop, c’est 10% de trajets dans des zones urbaines sensibles" où "il n’y a pas de taxis"

Invité de BFMTV ce jeudi soir, le directeur général d’Uber France, Thibaud Simphal, a affirmé que "le chiffre d’affaires des taxis n’a pas baissé depuis l’arrivée d’Uber en France." Selon lui, le service UberPop est complémentaire de l’offre proposée par les taxis: "UberPop, c’est 10% de trajets qui commencent ou qui se terminent dans des zones urbaines sensibles. Combien de taxis vont réellement prendre des clients dans des zones urbaines sensibles? Il n’y en a pas", a déclaré Thibaud Simphal.

"UberPop peut continuer", affirme le directeur général d’Uber

"UberPop peut continuer", affirme le directeur général d’Uber

Invité de BFMTV ce jeudi soir, le directeur général d’Uber France, Thibaud Simphal, a qualifié la loi Thévenoud "d’échec total". "Depuis un an, elle ne permet pas de créer de l’emploi, de transporter plus de passagers, de créer plus de licences de VTC. Elle ne permet pas des nouvelles formes innovantes de mobilité", a annoncé Thibaud Simphal. Selon ce dernier, "le secteur a besoin de se transformer radicalement". Le directeur général d’Uber France a par ailleurs déclaré que son entreprise allait "contester l’arrêté préfectoral parisien" pris par le préfet de police de Paris ce jeudi pour interdire le service UberPop dans la capitale. "UberPop peut continuer. Il y a eu cinq décisions de justice qui nous ont permis de continuer UberPop en France. A chaque fois que la justice a été saisie pour l’instant, elle nous a permis de continuer", a indiqué Thibaud Simphal.

UberPOP illégal dans l’attente d’une décision du Conseil constitutionnel en septembre

UberPOP illégal dans l’attente d’une décision du Conseil constitutionnel en septembre

Les arrêtés préfectoraux se multiplient pour interdire UberPOP sur une partie du territoire français. Le service qui met en relation clients et chauffeurs particuliers est illégal depuis l’adoption fin 2014 de la loi Thévenoud. Mais Uber a déposé plusieurs recours pour contester le texte. Les instances juridiques tardent à trancher la question. Le Conseil constitutionnel doit se prononcer en septembre.

Taxis vs UberPop: "L’économie, ce n’est pas loi de la jungle", estime Bartolone

Taxis vs UberPop: "L’économie, ce n’est pas loi de la jungle", estime Bartolone

Invité ce jeudi de Jean-Jacques Bourdin sur BFMTV et RMC, Claude Bartolone est revenu sur la grève des taxis contre l’application UberPop. "Je les comprends", a déclaré le président de l’Assemblée nationale. "C’est illégal. Mais ce sera plus facile dès que nous aurons l’avis du Conseil constitutionnel d’arrêter les chauffeurs UberPop. L’économie, ce n’est pas loi de la jungle", a martelé Claude Bartolone. "Je n’accepte pas que les chauffeurs de taxi qui payent une plaque soient concurrencés par des gens qui ne payent rien et dont les profits de la société Uber passent sur un paradis fiscal."

Pourquoi l’application UberPOP fonctionne-t-elle encore?

Pourquoi l’application UberPOP fonctionne-t-elle encore?

Des arrêtés préfectoraux interdisent UberPOP sur une partie du territoire français. Pourtant, cette application qui organise le transport entre particuliers continue de fonctionner. Uber profite d’un flou juridique. Selon ce géant américain, la loi Thévenoud enfreint le principe de liberté d’entreprendre. Tant que le Conseil constitutionnel ne s’est pas prononcé à ce sujet, aucune interdiction d'UberPOP n’est possible. Plusieurs décisions de justice ont déjà été rendues concernant ce service, dans des sens parfois opposés.