Pirates: des agents de sécurité privés bientôt autorisés sur les navires?

Les députés se sont déclarés en faveur de la présence d'agents privés pour protéger la flotte française dans les zones dangereuses. L’État devra vérifier que les entreprises candidates sont aptes à exercer cette activité.

Les députés ont adopté, mardi soir, à l'unanimité en première lecture un projet de loi visant à autoriser la présence d'agents de sécurité privés à bord des navires dans les zones exposées à la piraterie.

"C'est de la responsabilité de l'Etat que de s'assurer que les navires battant pavillon français ont les moyens de se protéger. Ce projet de loi permet d'assurer la sécurité de nos navires et de renforcer la compétitivité du pavillon français et du transport maritime", a plaidé le secrétaire d'Etat aux Transports Frédéric Cuvillier.

Les armateurs français pourront, comme ils le demandaient, avoir recours à des agents d'entreprises privées de sécurité lorsqu'ils traversent des zones en proie à la piraterie.

152 marins déjà à disposition des navires exposés

Un contrat commercial sera signé entre l'entreprise de protection et l'armateur. L'État aura un rôle de régulateur: il s'assurera que les entreprises candidates sont aptes à exercer cette activité, puis contrôlera le respect des règles de leur part.

Depuis 2008, l'État met à la disposition des navires exposés à ce risque l'équivalent de 152 personnels militaires de la Marine nationale (commandos marine ou fusiliers-marins). Il n'est répondu favorablement qu'à 70% de la trentaine de demandes reçues chaque année, mais le besoin réel serait en fait supérieur aux demandes formulées.

Ce dispositif sera autorisé uniquement dans les zones à haut risque, l'usage de la force sera limité aux cas de légitime défense, et les conditions d'armement strictement encadrées. Il pourrait créer plusieurs centaines d'emplois spécialisés. Les députés ont voté des amendements fixant à trois le nombre plancher d'agents à bord.

A. D. avec AFP