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Paris Île-de-France

RATP: une grève perturbe la maintenance des RER et du métro parisien depuis un mois

Les ouvriers de la RATP chargé de la maintenance à Sucy-en-Brie sont en grève. (Illustration)

Les ouvriers de la RATP chargé de la maintenance à Sucy-en-Brie sont en grève. (Illustration) - -

Les ouvriers de Sucy-en-Brie ont démarré un mouvement de grève perlée en octobre pour protester contre la suppression d'une prime. D'après eux, l'ensemble des ateliers seront en grève la semaine prochaine.

Une grève des ouvriers de la RATP chargés de la maintenance des trains du RER et du métro parisien, en cours depuis un mois, menace de s'étendre, les syndicats dénonçant vendredi à l'AFP un risque de sécurité alors que des grévistes sont remplacés par des cadres.

"Je suis inquiet", a indiqué jeudi à l'AFP Gabriel Muller-Mallet, membre de la section CGT et salarié de l'atelier de maintenance de Sucy-en-Brie où sont entretenus les trains de la ligne A du RER. "Aujourd'hui, seul le contrôle des freins et de la toiture est effectué, alors que les portes et les extincteurs devraient l'être aussi", ajoute-t-il.

"On ne transige pas avec la sécurité"

Depuis une semaine, les ouvriers grévistes de l'atelier de Sucy-en-Brie sont remplacés par des cadres ou des agents de maîtrise, selon lui. "Ce sont d'anciens techniciens devenus managers qui ne sont plus forcément à jour techniquement", explique à l'AFP Jean-Christophe Delprat, secrétaire général du syndicat Force Ouvrière en charge de la RATP.

"On ne transige pas avec la sécurité", répond la RATP qui dit s'être "organisée pour que l'activité de maintenance continue avec du personnel travaillant, formé et habilité".

Les rames, qui font entre 800 et 1.200 kilomètres par jour, doivent passer à l'atelier pour entretien tous les 20.000 kilomètres. Faute du nombre habituel d'ouvriers, et malgré les dispositions prises par la RATP, la file des trains en attente de maintenance s'allonge, selon les grévistes.

"Tous les ateliers seront en grève"

Les ouvriers de Sucy-en-Brie ont démarré un mouvement de grève perlée en octobre pour protester contre la suppression d'une prime. Depuis, le mouvement s'est étendu à bon nombre d'ateliers de maintenance des RER A et B mais aussi des lignes de métro. Jeudi, sept ateliers du métro sur vingt étaient en grève, de même que quatre ateliers des RER A et B sur cinq.

Près de 400 grévistes, sur les 3.000 salariés que comptent les ateliers, se sont rendus au siège de la RATP mercredi pour réclamer des hausses de salaires "de 300 euros". Un "mouvement historique" chez ces ouvriers qui sont "les plus mal payés de la RATP", assure Jean-Christophe Delprat.

"La semaine prochaine, tous les ateliers seront en grève et les perturbations sur les lignes vont commencer à se faire sentir", prédit-il.

"Le dialogue social est en cours", rassure de son côté la RATP, qui a subi jeudi dernier une grève massive. L'ancien Premier ministre Jean Castex, tout juste nommé à la tête de la Régie, aura pour première mission de gérer ce mouvement social à sa prise de poste, dont la date est encore indéterminée.  

C.L. avec AFP