"Avant je venais en voiture": le prolongement de la ligne 14 "change tout" pour les habitants du Val-de-Marne

Un gain de temps considérable pour les habitants du Val-de-Marne. Ce lundi 24 juin, le prolongement de la ligne 14 a été lancé par Emmanuel Macron à Saint-Denis-Pleyel, au nord de Paris. Mais c’est au sud de la capitale que s’est produite la plus grande transformation.
Sept nouvelles stations ont ouvert leurs portes au public dans l'après-midi, dont six dans le Val-de-Marne, avec un terminus déplacé d’Olympiades, dans le 13e arrondissement, à l’aéroport d’Orly.
Grâce à elle, il est désormais possible de relier les nouvelles stations Saint-Denis Pleyel à Aéroport d’Orly en 40 minutes.
Un gain de temps considérable
Ce prolongement permet le désenclavement de certaines villes du Val-de-Marne comme l'Haÿ-Les-Roses. Katy, toute nouvelle usagère de la ligne 14, devait jusqu'à présent "prendre le tram, le métro et le bus" pour se rendre à Poterne des Peupliers, dans le 13e arrondissement de Paris.
Un trajet qui lui prenait environ 45 minutes "alors que c'est juste à côté". Désormais, son trajet se fait en moins de 20 minutes, avec la ligne 14.
Pour bon nombre d'usagers, cela leur permet de gagner plusieurs minutes sur leur trajet, d'éviter les détours et les nombreux changements de transports. Et cela "change tout" pour Nicolas. Il habite Rungis et attendait le prolongement "depuis sept ans".
"Avant je venais en voiture à Paris tous les jours, je faisais Rungis-Madeleine, ce qui me prenait le matin 25 minutes, le soir 1h20. Maintenant j'ai 10 minutes de vélo jusqu'au métro et puis métro direct", témoigne l'usager au micro de BFM Paris Ile-de-France.
Après avoir testé le prolongement de la ligne pour la première fois ce lundi soir, il explique avoir gagné 40 minutes sur son temps de parcours.
La capitale plus accessible
Les usagers rencontrés sont unanimes sur un point: la capitale est désormais plus accessible. "C'était difficile d'aller jusqu'à Paris ici, il fallait prendre des bus", déclare Nicolas. Un constat partagé par Jean-Etienne de l'Haÿ-Les-Roses. "Le métro c'est un accès à Paris beaucoup plus facile, on attendait ça depuis longtemps", assure-t-il.
Ce gain de temps va permettre à certaines personnes de pouvoir "profiter" avec leur famille "le soir", avance Jessica, également usagère.
Avec un million de voyageurs par jour en 2025 selon Ile-de-France Mobilités, la ligne 14 va détrôner la ligne 1 et devenir l’une des plus empruntées au monde.