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Vol MH370: deux nouveaux signaux détectés, compatibles avec des boîtes noires

Le navire australien Ocean Shield, qui participe aux recherches du vol MH370.

Le navire australien Ocean Shield, qui participe aux recherches du vol MH370. - -

Le navire australien Ocean Shield, qui participe aux recherches du Vol MH370 de la Malaysia Airlines, disparu il y a maintenant plus d'un mois, a détecté deux nouveaux signaux de 5 et 7 minutes, qui pourraient être compatibles avec des émissions de boîtes noires.

La trace du Boeing 777 de la Malaysia Airlines enfin retrouvée? Un navire australien participant aux recherches du vol MH370 dans l'océan Indien a détecté deux nouveaux signaux qui pourraient provenir de boîtes noires, a annoncé ce mercredi le responsable des opérations.

"L'Ocean Shield a pu recapter des signaux à deux occasions, hier (mardi) en fin d'après-midi et plus tard dans la soirée", a indiqué Angus Houston à Perth (ouest de l'Australie) d'où sont organisées les opérations de recherche internationales.

Des émissions de 5 et 7 minutes

Ces détections sont "compatibles" avec les émissions de boîtes noires, a-t-il ajouté. L'une a duré cinq minutes et 32 secondes, l'autre environ 7 minutes. Elles s'ajoutent à celles réalisées ce week-end dans la même zone, à plus de 2.000 km au large de Perth, sur la trajectoire estimée du Boeing 777 de Malaysia Airlines qui a disparu le 8 mars avec 239 personnes à bord.

Les navires équipés de sondes hydrophones n'avaient ensuite plus perçu de signaux et les enquêteurs craignaient que les boîtes noires du Boeing -si leur présence est confirmée à cet endroit- n'eussent cessé d'émettre après l'expiration de leurs batteries dont la durée de vie est estimée à 30 jours.

Grâce à ces nouvelles détections, le chef des opérations a indiqué espérer trouver l'épave "d'ici quelques jours". La multiplication des signaux sous-marins captés par les navires doit permettre de circonscrire "une petite zone étroite" de recherches et "j'espère que dans quelques jours nous trouverons quelque chose sur le fond (de la mer) qui confirme qu'il s'agit de la destination finale du MH370", a ainsi déclaré Angus Houston.

Des signaux "compatibles" avec des boîtes noires

Angus Houston a précisé que les analyses des deux premières impulsions acoustiques, datant du samedi 5, concluaient à leur compatibilité avec les fréquences émises par les enregistreurs de vol, communément appelés "boîtes noires".

Les experts "pensent que les signaux sont compatibles avec les caractéristiques d'un enregistreur de vol", a-t-il dit, renouvelant par ailleurs ses appels à la prudence tant que l'épave du Boeing n'était pas formellement localisée.

A.S. avec AFP