Crash du Boeing 787 d'Air India: l'alimentation en carburant "coupée" peu après le décollage

Un rapport publié ce vendredi indique que l'alimentation en carburant des moteurs de l'avion Air India, qui s'est écrasé mi-juin en Inde, a été "coupée" peu de temps après le décollage.

Selon un rapport préliminaire du Bureau indien d'enquête sur les accidents d'aviation publié ce vendredi 11 juillet, l'alimentation en carburant des moteurs de l'avion Air India, qui s'est écrasé le 12 juin dernier en Inde, a été "coupée" quelques instants après le décollage.

"Les moteurs N1 et N2 ont commencé à diminuer par rapport à leurs valeurs de décollage lorsque l'alimentation en carburant des moteurs a été coupée", expliquent les enquêteurs dans ce document de quinze pages. Selon le rapport, les interrupteurs qui contrôlent le carburant sont passés en position "Off".

Les enquêteurs ont à leur disposition les boîtes noires de l'appareil, l'enregistreur des données techniques du vol (FDR) et celui des conversations dans le cockpit (CVR), retrouvées les 13 et 16 juin.

"Aucun défaut significatif" sur l'avion

Si l'un des moteurs a pu être redémarré, cela n'a "pas permis d'inverser la décélération" de l'avion, avancent les enquêteurs.

Cet arrêt de l'alimentation en carburant des moteurs a provoqué la confusion dans le cockpit, où se trouvaient les deux pilotes. L'un d'eux a demandé à l'autre pourquoi "il a coupé" l'alimentation. Son collègue lui répond alors qu'il n'a rien fait de tel.

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Concernant le Boeing 787-8, ce rapport préliminaire "suggère qu'aucun défaut significatif n'a été trouvé sur l'avion ou ses moteurs".

"À ce stade de l'enquête, aucune action n'est recommandée aux opérateurs et fabricants de moteurs", indiquent les enquêteurs.

Ils précisent que les moteurs "ont été récupérés, puis "mis en quarantaine dans un hangar de l'aéroport". "Les composants intéressants pour des examens plus approfondis ont été identifiés", précisent les auteurs de l'investigation.

Le crash de l'appareil dans le nord-ouest de l'Inde a fait 260 morts dont 19 personnes au sol. L'avion s'est écrasé peu après son décollage à Ahmedabab, alors qu'il devait relier Londres. Un seul passager, assis près d'une issue de secours à l'avant de l'appareil, a miraculeusement survécu à sa chute. Il s'agit de la catastrophe aérienne la plus meurtrière dans le monde depuis 2014.

Matthieu Heyman