Vol Paris-Le Caire: un signal émanant des boîtes noires a été détecté

Le vol MS804, un airbus A320 immatriculé SU-GCC, a disparu dans la nuit du 18 au 19 mai, alors qu'il effactuait un vol Paris-Le Caire. - Mehmet Mustafa Celik - Wikimedia - CC
Un signal provenant d'une des deux boîtes noires de l'Airbus A320 d'EgyptAir, qui s'est abîmé en mer il y a une douzaine de jours, avec 66 personnes à bord, et dont l'épave est toujours activement recherchée, a été détecté par un navire de la Marine française, ont indiqué les autorités égyptiennes ce mercredi. Une information confirmée par le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) quelques instants plus tard.
"Le signal d'une balise d'un enregistreur de vol a pu être détecté par les équipements de la société Alseamar déployés sur le bâtiment de la Marine nationale Laplace", a indiqué dans un communiqué le directeur du BEA, Rémi Jouty, après l'annonce des autorités égyptiennes.
Le signal a été détecté "à partir de l'analyse des données radar disponibles et du signal de la balise de détresse, qui ont permis de définir une zone de recherches prioritaire et les moyens à mettre en oeuvre. Ce travail a été effectué en étroite coordination avec les autorités égyptiennes", a-t-il ajouté.
Encore une semaine d'attente
Selon le ministère de l'Aviation civile égyptien, il faudra attendre une semaine avant l'arrivée d'un autre bateau spécialement équipé pour remonter à la surface les deux enregistreurs de vol.
Le Laplace, bâtiment de la Marine française, était arrivé mardi sur la zone du crash pour participer aux recherches de l'épave et des boîtes noires de l'A320 d'EgyptAir qui a disparu au large des côtes égyptiennes. Outre trois enquêteurs français du BEA dépêchés au Caire, accompagnés d'un expert d'Airbus, pour participer à l'enquête sur les causes du crash, deux membres du BEA se trouvent à bord du Laplace. Le navire est équipé de trois engins immergés (DETECTOR-6000) de la société française Alseamar, capables de détecter les "pings" (écho sonar) des boîtes noires jusqu'à 4.000 à 5.000 mètres.
Douze jours après la disparition du vol MS804, aucune hypothèse n'est privilégiée par les enquêteurs, qui poursuivent la recherche des boîtes noires. L'appareil, qui assurait la liaison entre Paris et Le Caire, avait disparu des écrans radars en pleine nuit au-dessus de la Méditerranée, alors qu'il entrait dans l'espace aérien égyptien.