BFM Business
Dossier

SNCF - Page 27

Billets SNCF plus chers : vrai ou faux ? - 20/05

Billets SNCF plus chers : vrai ou faux ? - 20/05

Les prix des billets de train font beaucoup parler, sur les réseaux sociaux. Ils paraissent de plus en plus coûteux. L'Insee confirme cette impression, et estime que voyager en train coûterait autour de 15% plus cher par rapport à l'année dernière. - L'édito Eco de Pierre Kupferman, du vendredi 20 mai 2022, sur BFMTV. Chaque jour, dans Non Stop, Pierre Kupferman décrypte les grands faits de l'actualité économique avec son ton direct et sans concession. BFMTV, 1ère chaine d’information en continu de France, vous propose toute l’info en temps réel avec 18h d’antenne live par jour et des directs partout à travers le monde où l'actualité le nécessite. BFMTV, c'est aussi les débats et les grands reportages d'actualité. Retrouvez BFMTV sur le canal 15 de la TNT et sur BFMTV.com.

Plus lent mais moins cher, le "Ouigo train classique" séduit les usagers

Plus lent mais moins cher, le "Ouigo train classique" séduit les usagers

Faire du neuf avec de l'ancien, c'est le pari que lance la SNCF avec sa nouvelle offre "Ouigo train classique". Inaugurée ce lundi 11 avril, elle permet de voyager entre Paris, Lyon et Nantes, tout en desservant une dizaine de gares intermédiaires comme Le Mans, Angers, Dijon ou Chalon-sur-Saône. Si le voyage dure deux fois plus longtemps, il est aussi moins cher : les prix, fixes, sont établis entre 10 et 30 euros, y compris en dernière minute. 

SNCF : l'impressionnante facture d'électricité - 18/04

SNCF : l'impressionnante facture d'électricité - 18/04

La SNCF consomme tous les ans sept térawattheures d'électricité, soit 1 à 2% de la production française d'électricité. Forcément, cela coûte cher. Pourtant, on connaît aujourd'hui une hausse du prix de l'énergie. Alors qui va payer ? - L'édito Eco de Guillaume Paul, du lundi 18 avril 2022, sur BFMTV. Du lundi au vendredi, de 12h à 14h, Pascale de La Tour du Pin prend les commandes de BFMTV. Entourée d'une bande de chroniqueurs et avec l'appui des rédactions des chaînes locales BFM Régions, elle fait la part belle aux territoires. BFMTV, 1ère chaine d’information en continu de France, vous propose toute l’info en temps réel avec 18h d’antenne live par jour et des directs partout à travers le monde où l'actualité le nécessite. BFMTV, c'est aussi les débats et les grands reportages d'actualité. Retrouvez BFMTV sur le canal 15 de la TNT et sur BFMTV.com.

Les billets de train vont-ils augmenter ? - 18/04

Les billets de train vont-ils augmenter ? - 18/04

Une des conséquences de la hausse des prix de l'énergie dans l'Hexagone, c'est le prix du billet de train. Car, la SNCF est le premier consommateur d'électricité dans le pays, soit 1,4 % de la production française. - L'édito Eco de Stéphane Pedrazzi, du lundi 18 avril 2022, sur BFMTV. Chaque matin, dans Première Edition, Stéphane Pedrazzi décrypte les grands faits de l'actualité économique avec son ton direct et sans concession. BFMTV, 1ère chaine d’information en continu de France, vous propose toute l’info en temps réel avec 18h d’antenne live par jour et des directs partout à travers le monde où l'actualité le nécessite. BFMTV, c'est aussi les débats et les grands reportages d'actualité. Retrouvez BFMTV sur le canal 15 de la TNT et sur BFMTV.com.

La SNCF abuse-t-elle sur le prix des billets de train pour Pâques ?

La SNCF abuse-t-elle sur le prix des billets de train pour Pâques ?

Estelle Denis donne rendez-vous aux auditeurs de RMC et téléspectateurs de RMC Story pour un nouveau talk-show d’opinions et de débats. Accompagnée de plusieurs personnalités, Estelle Denis s’invite à la table des français pour traiter des sujets qui font leur quotidien. « Estelle Midi », c’est de l’actu, des débats, des coups de gueule, des coups de cœurs, des infos et un zapping des meilleurs moments entendus sur RMC. En simultané sur RMC Story.

Des Ouigo lents et pas chers - 12/04

Des Ouigo lents et pas chers - 12/04

Après les TGV, place aux TPV ou trains à petite vitesse. La SNCF lance ses nouveaux Ouigo, qui vont être roses. Le Ouigo Train Classique est plus lent, n’a pas de prise électrique ni de Wifi. En outre, seuls les trajets Paris-Nantes et Paris-Lyon qui sont pour l’instant opérationnels et coûteront entre 10 et 30 euros. - L'édito Eco de Nicolas Doze, du mardi 12 avril 2022, sur BFMTV. Chaque matin, dans Première Edition, Nicolas Doze décrypte les grands faits de l'actualité économique avec son ton direct et sans concession. BFMTV, 1ère chaine d’information en continu de France, vous propose toute l’info en temps réel avec 18h d’antenne live par jour et des directs partout à travers le monde où l'actualité le nécessite. BFMTV, c'est aussi les débats et les grands reportages d'actualité. Retrouvez BFMTV sur le canal 15 de la TNT et sur BFMTV.com.

La SNCF lance deux lignes de Ouigo encore moins chers mais beaucoup plus lents

La SNCF lance deux lignes de Ouigo encore moins chers mais beaucoup plus lents

Des trains plus lents et moins chers, c'est ce que propose désormais la SNCF avec ses "Ouigo Train Classique", dont les premiers départs ont eu lieu ce lundi. Ces trains utilisent de vieilles voitures Corail rafraîchies et pelliculées en rose, avec un peu de bleu. L'inverse de l'identité visuelle des Ouigo rapides. Deux lignes sont actuellement opérationnels: Paris-Nantes en 4h et Paris-Lyon en 5h. Les prix sont fixes et coûtent entre 10 et 30 euros.