L'avionneur européen assure que ces vis absentes étaient liées à un panneau d'une structure secondaire sans aucun risque sur la sécurité de ce vol de Virgin Atlantic au départ de Manchester.
Le régulateur a dévoilé mercredi un "vaste" programme de maintenance et d'inspections pour permettre la remise en service de l'appareil.
Le 737 MAX 9 multiplie les déboires ces derniers mois. Le 5 janvier dernier, une porte de la carlingue d'un appareil d'Alaska Airlines s'est ainsi décrochée en plein vol.
La FAA avait ordonné l'immobilisation de 171 Boeing 739 MAX 9 après qu'une pièce de fuselage s'est envolée au moment du décollage sur un appareil opéré par la compagnie Alaska Airlines, début janvier.
Le ministère de l'Intérieur a fait l'acquisition de 42 hélicoptères auprès d'Airbus, de quoi conforter sa place de leader mondial. Ces appareils de type H145s seront destinés à la Sécurité civile et à la Gendarmerie nationale.
Dans sa première interview suite à l'incident du 5 janvier, où un Boeing 737 Max de sa compagnie a perdu une porte en vol, Ben Minicucci indique que des "boulons desserrés" ont été observés dans de nombreux appareils de sa flotte.
Aucun des 184 passagers de cet avion de la compagnie Delta Airlines à destination de Bogota, en Colombie, n'a été blessé.
Le patron de la compagnie aérienne Scott Kirby estime qu'il est "irréaliste à ce stade" de penser que les 170 avions Boeing, dont 31 modèles de Max, attendus en 2024 soient effectivement livrés.
L'autorité fédéral de l'aviation (la FAA) a recommandé aux compagnies aériennes d'inspecter les portes de leurs Boeing 737-900ER après les incidents observés sur celles du Boeing 737 Max 9 à la conception très similaire.
Un millier d'ingénieurs de Safran et General Elctric travaillent sur le projet Rise, le futur moteur des successeurs des Airbus A320 et Boeing 737 en 2035.
L'agence américaine de régulation de l'aviation civile (FAA) a lancé une enquête tout comme sa consoeur spécialisée dans la sécurité des transports, la NTSB.
Cet engin non habité de petite taille doit se poser dans un petit cratère de moins de 300 mètres de diamètre appelé Shioli, d'où l'engin devrait pouvoir mener au sol des analyses de roches censées provenir du manteau lunaire.
La compagnie à bas coûts assurera dans un premier temps un programme de vol réduit, sur les liaisons entre Tel-Aviv et Marseille en France, Karlsruhe/Baden-Baden et Memmingen en Allemagne, Milan en Italie et Vienne en Autriche.
Le contrat concerne une version différente du 737 Max 9, qui avait perdu une porte en vol le 5 janvier aux Etats-Unis, entraînant une suspension des vols des appareils de ce modèle.
Selon la décision du juge, l'opération entraînerait "des prix en moyenne plus élevés pour les clients" et "l'élimination de Spirit nuirait aux voyageurs soucieux des coûts et qui comptent sur les tarifs bas" de la compagnie.
Le patron de la compagnie aérienne irlandaise a indiqué un doublement de la "supervision technique du contrôle qualité de Boeing" sur les sites du constructeur américain.
Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) et Orly ont accueilli 99,7 millions de passagers en 2023, une hausse de 15,1% sur un an. Le groupe ADP visait pour 2023 un trafic passagers entre 87% et 93% des niveaux de 2019 à CDG et Orly.
L'appareil, qui était statique au moment de l'incident, ne transportait ni passagers, ni personnel de bord.
Grâce à ces nouveaux satellites, la société pourra collecter des données à partir de n'importe quel objet, n'importe où sur Terre, en dix à quinze minutes maximum et permettra notamment de détecter des feux de forêts avec précision.
L'avionneur américain va également déployer une équipe auprès du fournisseur Spirit AeroSystems pour effectuer des vérifications avant que les fuselages ne soient envoyés aux sites de production de Boeing dans l'État de Washington.
Cet avion doit permettre des vols commerciaux au-delà du mur du son. Sans pour autant émettre un bruit désagréable.
L'agence gouvernementale chargée des réglementations et des contrôles de l'aviation civile aux États-Unis entend scruter toutes les étapes de production de l'avionneur.
C'est la première fois que la compagnie aérienne américaine opte pour l'appareil long-courrier le plus grand de l'avionneur européen.
Le directeur général d'Airbus Aviation commerciale, Christian Scherer, a déclaré vendredi que le groupe européen observait "avec attention" la situation du Boeing 737 Max.
La compagnie aérinne low cost ne possède aucun des 737 Max 9 qui sont au centre de la polémique suite à l'incident d'Alaska Airlines mais fait voler des Max 8.
Le Boeing 737 Max est la quatrième génération de la famille d'avions 737. Construit depuis 2015, il a connu crashs et dysfonctionnements depuis sa mise en service au point d'inquiéter équipages et passagers.
Dave Calhoun a reconnu ce mardi 9 janvier une "erreur" de son entreprise, sans pour autant en préciser la nature.
Dans le collimateur du régulateur après un nouvel incident sur un 737 Max, l'avionneur américain a livré 44 exemplaires de son appareil vedette le mois dernier, confirmant un rebond entamé en novembre.
Les langues se délient dans les compagnies aériennes qui utilisent les 737 Max de Boeing. Les dirigeants d'Emirates et de Ryanair pointent des problèmes dans le contrôle qualité de l'avionneur américain.
Spirit Aerosystems, sous-traitant majeur de l'industrie aéronautique américaine, est à l'origine de la porte qui s'est détachée du Boeing 737 Max 9 d'Alaska Airlines. Une entreprise qui a déjà connu des problèmes de fiabilité l'an passé.
Alors que tous les appareils sont maintenus au sol, la compagnie aérienne américaine a indiqué avoir découvert des boulons mal vissés sur des Boeing 737 Max 9.
L'agence fédérale américaine de l'aviation civile (FAA) a demandé l'immobilisation pour inspection de 171 Boeing 737 Max après un incident sur un avion de la compagnie Alaska Airlines.
D'après des données communiquées par Boeing, plus de 200 exemplaires du Boeing 737 Max 9 ont été livrés à ce jour. Samedi, l'agence fédérale américaine de l'aviation civile (FAA) a ordonné l'inspection immédiate de 171 appareils maintenus au sol après l'incident.
La compagnie turque Turkish Airlines (THY) a annoncé dimanche clouer au sol les cinq Boeing 737 Max 9 de sa flotte, après l'incident survenu à bord d'un appareil de ce type d'Alaska Airlines.
L'atterrissage d'urgence d'un Boeing 737 Max-9 de la compagnie Alaska Airlines, après que le panneau d'un hublot s'est envolé en plein vol, intervient alors que les livraisons de ce modèle commençaient à se redresser.
Dans un communiqué, l'avionneur européen a indiqué qu'il allait apporter une "assistance technique" au Bureau japonais de la sécurité des transports (JTSB), chargé de l'enquête.
Des sources industrielles indiquent que l'avionneur européen a terminé 2023 avec environ 735 avions livrés. L'année a aussi été marquée par un nombre élevé de commandes de la part des compagnies aériennes.
En 2023, les Etats-Unis ont réalisé 107 vols orbitaux, l'essentiel grâce à la firme d'Elon Musk qui a notamment lancé sa Falcon 9 à 96 reprises.
