Un plan à 400 millions d'euros pour désembouteiller Marseille

La cité Phocéenne est la ville la plus embouteillée de France.

La métropole marseillaise et le département des Bouches-du-Rhône ont présenté vendredi un plan à près de 400 millions d'euros pour créer ou requalifier de grands axes routiers, et désengorger d'ici 2020 le centre de la cité phocéenne, qui cumule des records d'embouteillages et de pollution.

Le trafic devrait se réduire "de 20% à 30%"

Après l'ouverture de plusieurs tunnels urbains et d'un tronçon de rocade autoroutière ces dernières années, la deuxième ville de France verra en 2018 le contournement autoroutier de son centre-ville parachevé, avec la livraison du "tronçon nord" de la rocade L2.

L'ensemble doit permettre aux voitures en transit entre Aix-en-Provence et Toulon de ne plus avoir à traverser l'hypercentre, à deux pas de la "Bonne-Mère" et du Vieux-Port. La cité phocéenne espère y voir le trafic se réduire "de 20% à 30%".

Marseille, ville la plus embouteillée de France

Pour accompagner le mouvement, un nouvel axe majeur va être créé: le "boulevard urbain sud", qui doit améliorer d'ici 2022 la desserte en voiture des quartiers sud et du littoral, dépourvus de transports publics lourds, détaille un communiqué.

Selon une étude de l'Institut national de veille sanitaire en 2015, Marseille avait le taux moyen annuel de particules fines par m3 le plus élevé de France (31,8µg/m3). Marseille est également la ville la plus embouteillée de France, selon l'indice calculé par le fabricant de GPS TomTom.

S.Z avec AFP