Dossier

ZFE, les Zones à Faibles Emissions - Page 3

Pollution: circulation différenciée dans la métropole ce mardi

Abaissement de la vitesse, véhicules Crit'Air 4 interdits dans la ZFE... Plusieurs mesures temporaires ont été prises pour faire face à l'épisode de pollution aux particules fines dans la métropole lyonnaise ce mardi 19 décembre.

ZFE à Marseille : 30% des véhicules bannis en septembre 2024

Marseille: la ZFE renforcée en septembre, 1 véhicule sur 3 bientôt exclu

Christophe Michaëli, directeur du marché automobile de BNP Paribas, s'exprime sur le renforcement de la ZFE marseillaise en septembre 2024. Celui-ci devrait entraîner l'exclusion de "plus de 300.000 véhicules particuliers" et "30.000 véhicules professionnels".

ZFE, électrique: "perdus", les consommateurs hésitent de plus en plus à changer de voiture

Devant les nouveautés technologiques et les restrictions de circulation, de plus en plus d’automobilistes dans "le brouillard", selon une étude Cetelem, renoncent à changer de voiture.

ZFE: 1 conducteur sur 2 se dit prêt à ne pas respecter les nouvelles réglementations

Réglementation, motorisation, tarification... Face aux ZFE (zones à faibles émissions), les Français se sentent perdus. C’est ce que révèle une étude de l’Observatoire Cetelem de l'Automobile 2024, réalisée dans seize pays européens. La moitié des automobilistes sont d'ailleurs prêts à défier les règles.

ZFE: malgré la méfiance, elles seraient "un vrai succès" en Europe assure Barbara Pompili

L'ancienne ministre de la Transition écologique, Barbara Pompili, a remis jeudi dernier au gouvernement son rapport sur les enseignements à tirer de l'expérience des Zones à faibles émissions (ZFE) dans les autres pays européens. Un "vrai succès", commente-t-elle sur RMC ce lundi 23 octobre, estimant tout de même qu'il faut une bonne organisation avant de mettre une telle mesure en place.

ZFE: un vrai succès, estime un rapport. "Elles permettent [...] de baisser les atteintes à la santé des Français, donc rien que ça, c'est, en soit, un succès"

ZFE: un vrai succès, estime un rapport. "Elles permettent [...] de baisser les atteintes à la santé des Français, donc rien que ça, c'est, en soit, un succès", affirme Barbara Pompili, ancienne ministre de la Transition écologique. Elle était l'invitée du Parti Pris dans Apolline Matin à 08 h 10 sur RMC et RMC Story ce lundi.

Zones à faibles émissions: un rapport recense des "succès" ailleurs en Europe

Un ensemble de ZFE ont été "mises en oeuvre avec succès et bien acceptées", notamment à Amsterdam et Madrid où, pour pouvoir circuler, les véhicules particuliers doivent respecter au minimum la norme Euro 4 (essence et diesel mis en service entre 2006 et 2010), "soit les Crit'Air 2 et 3".

ZFE : faut-il les abandonner ? - 13/10

Publié le 13/10/2023 Durée : 20:10

20:10

Avec : Périco Légasse, journaliste à Marianne. Charlotte Rocher, fonctionnaire et militante "Saccage Paris". Et Pierre-Édouard Magnan, militant associatif. - Après le succès d’audience rencontré cette année, Estelle Denis repart pour une nouvelle saison. Toujours accompagnée de Rémy Barret et sa bande, Estelle Denis s’invite à la table des français pour traiter des sujets qui font leur quotidien. Société, conso, actualité, débats, coup de gueule, coups de cœurs… Cette saison, une nouvelle chronique axée sur la vie conso & quotidienne, vient rythmer l’émission. Coté casting : Stéphane Pedrazzi, Jérôme Lavrilleux, Fred Hermel seront entourés de l’écologiste Mathilde Imer, la journaliste Rachel Binhas et Anne-Sophie Simpère, chargée de plaidoyer Libertés à Amnesty International France. En simultané sur RMC Story.

Grand Paris: le point sur le calendrier d'application de la ZFE

Didier Gonzales, conseiller métropolitain et maire de Villeneuve-le-Roi (94), est l'invité d'Île-de-France Politiques jeudi 12 octobre 2023.

ZFE à Toulouse: les véhicules Crit'Air 3 vont pouvoir continuer à rouler

A Toulouse, les véhicules Crit'Air 3 vont rester autorisés. Une mesure qui a pu être prise car la qualité de l'air s'est améliorée en 2022.

Pourquoi la voiture électrique décolle ?

Pourquoi la voiture électrique décolle ? "Le bonus écologique à l'achat d'une voiture électrique, la multiplication des ZFE et l'arrêt des ventes de modèles thermiques en 2035 peuvent expliquer cet engouement pour les voitures électriques" Nicolas Doze

ZFE: le Grand Paris ne durcira sa législation que début 2025

Le conseil de la Métropole a acté ce jeudi le report de la prochaine interdiction de circuler dans sa zone à faibles émissions au 1er janvier 2025, soit deux ans et demi après le calendrier initial. Les véhicules Crit’Air 3 ne pourront alors plus circuler dans 77 communes.

ZFE: la Métropole du Grand Paris reporte l'interdiction des Crit'Air 3 à début 2025

Alors qu'elle devait être mise en place en juillet, l'interdiction des véhicules Crit'Air 3 dans la zone à faibles émissions est reportée à début 2025 dans la Métropole du Grand Paris.

Le gouvernement assouplit les ZFE: les écologistes dénoncent "une erreur majeure"

Le calendrier d'instauration de zones à faibles émissions (ZFE) a été assoupli dans six villes présentant de bons niveaux de qualité de l'air. Une aubaine pour les municipalités et certains automobilistes, une "erreur" pour les écologistes.

ZFE: Strasbourg ne sera pas dispensée de restrictions

La qualité de l'air ne s'est pas améliorée à Strasbourg depuis la mise en place de la ZFE, la métropole ne sera donc pas dispensée des restrictions de circulation.

Lyon: la métropole ne va pas étendre sa zone à faible émission

La métropole de Lyon va abandonner son projet d'extension de sa zone à faible émission (ZFE) notamment vers des communes de l'est de l'agglomération, a-t-elle indiqué ce vendredi.

Un sursis pour les véhicules Crit'Air 3 dans la ZFE de Rouen

La métropole de Rouen a enregistré l'année dernière une baisse de la pollution aux particules fines, les véhicules qui disposent d'une vignette Crit'Air 3 ne devraient pas être interdits dans la ZFE.

"Il faut des mesures de justice": la transition écologique dans les transports est-elle possible?

La transition écologique peine à se mettre en place dans les transports. Les trains sont trop chers, les trajets polluants en avion se multiplient et les ZFE sont trop contraignantes. Pour François Gemmene, rapporteur du Giec, il faut accompagner les Français et ne pas les culpabiliser, alors que la pollution atmosphérique tue chaque année 48.000 personnes.

Calendrier revu, aides, label écopass... ces pistes pour faire passer la pilule ZFE

Un rapport du Sénat préconise de revoir le calendrier de mise en place des ZFE, ces zones à faibles émissions qui doivent exclure les véhicules les plus polluants des grandes agglomérations en France. Des aides plus ciblées et un label dérogatoire pour les voitures bien entretenues sont aussi évoqués.

ZFE: pourquoi les Français ne veulent pas de ces restrictions de circulation dans les grandes villes

Le Sénat vient de publier les résultats de sa consultation lancée sur les ZFE (Zones à faibles émissions), qui prévoient des restrictions de circulation pour les particuliers et le professionnel dans les grandes agglomérations.

Calendrier, agglomérations, tout comprendre aux ZFE dans En route pour demain - 20/05

Publié le 20/05/2023 Durée : 25:33

25:33

Samedi 20 mai, Pauline Ducamp a reçu Julien Bonnet, journaliste BFM Business, David Deregnaucourt, dirigeant de Spheretech, Arsène Vassy, porte-parole de la Ligue de Défense des Conducteurs et Anas Mbasso, co-fondateur de Moovance. Ils se sont penchés sur les zones à faibles émissions (ZFE), les pistes pour réconcilier écologie et pouvoir d'achat ainsi que Moovance, une appli qui aide à réduire son empreinte carbone, dans l'émission En route pour demain sur BFM Business. Retrouvez l'émission le samedi et réécoutez la en podcast.

En route pour demain : Calendrier, agglomérations : tout comprendre aux ZFE - Samedi 20 mai

Ce samedi 20 mai , Julien Bonnet, journaliste BFM Business, David Deregnaucourt, dirigeant de Spheretech, Arsène Vassy, porte-parole de la Ligue de Défense des Conducteurs et Anas Mbasso, co-fondateur de Moovance, se sont penchés sur les zones à faibles émissions (ZFE), les pistes pour réconcilier écologie et pouvoir d'achat ainsi que Moovance, une appli qui aide à réduire son empreinte carbone, dans l'émission En route pour demain présentée par Pauline Ducamp. En route pour demain est à voir ou écouter le samedi sur BFM Business.

Le Sénat lance une consultation en ligne sur les zones à faibles émissions

La généralisation des zones à faibles émissions (ZFE) est prévue par la loi d'ici à 2025 dans les 43 agglomérations de plus de 150.000 habitants mais les villes se heurtent à la difficulté de l'acceptabilité sociale de cette disposition.

ZFE: le Sénat lance une consultation en ligne

Une consultation en ligne sur les zones à faibles émissions (ZFE) a été lancée par le Sénat, ce lundi.

Reims recule à son tour sur l'extension des ZFE: "C'est un peu anti-social" selon le maire

Les très polémiques "zones à faibles émissions", appelés à s'étendre dans les grandes villes de France, font l'objet de reculs dans certaines communes. Le maire de Reims, Arnaud Robinet (Horizons), explique pourquoi sur RMC.

ZFE: 5 ans de répit pour les Crit'Air 3 à Reims, qui recule sur la mesure

Les très polémiques "zones à faibles émissions", appelés à s'étendre dans la grandes villes de France, font l'objet de reculs dans certaines communes. Le maire de Reims, Arnaud Robinet (Horizons), explique pourquoi sur RMC.

"Qui peut penser que ça va bien se passer?": jugées anti-pauvres, les ZFE font toujours polémique

La question des "zones à faibles émissions" (ZFE), destinant à restreindre les véhicules les plus polluants des métropoles françaises, a pris un tournant social avec de nombreux politiques montant au créneau sur ce sujet, dénonçant une mesure injuste envers les classes populaires.

Chasseray : "Les ZFE interdiraient la circulation à un Français sur deux"

Depuis que l'Allemagne a acté un rétropédalage sur l'équivalent de les Zones à faible émission, la France se réinterroge sur la justesse de cette mesure. On en parle dans "Apolline Matin" avec le président de l'association "40 Millions d'automobilistes" Pierre Chasseray : "Un véhicule sur deux va être interdit de circuler dans les principales métropoles, c'est effrayant. Il faut revenir sur cette mécanique. Les rapports scientifiques montrent que tout s'améliore depuis 1990 sur la qualité de l'air. Il faut édulcorer la ZFE pour permettre une vraie dérogation à ceux qui ont des voitures anciennes entretenues."

ZFE à Lyon: "Le calendrier de l’Etat est plus raisonnable et moins brutal" assure Christophe Béchu

Invité d’"Apolline Matin" ce mercredi sur RMC et RMC Story, le ministre de la Transition écologique Christophe Béchu souligne l’obligation de mettre en place des zones à faibles émissions dans les grandes villes où la pollution est trop élevée. A Lyon, la métropole voulait durcir les conditions en 2026, mais a décidé de reporter cette mesure de deux ans. Pour Christophe Béchu, le calendrier de l’Etat est "plus raisonnable" et "moins brutal".

ZFE à Lyon: des professionnels sans solution face à l'interdiction de leurs véhicules

Depuis septembre 2020, les utilitaires classés Crit'Air 5, 4 et 3 sont interdits dans le secteur de la ZFE.

Les autorités alertent sur une nouvelle arnaque à la vignette Crit'Air

La police lance l’alerte sur la fraude du moment: l’arnaque à la vignette Crit’Air. L’escroquerie est en pleine expansion, à mesure que les zones à faibles émission (ZFE) se développent dans les métropoles françaises.

Périmètre, amende... ce qu'il faut savoir sur la ZFE de Strasbourg, un an après son lancement

Conformément à la loi, l'Eurométropole doit dans les prochaines années exclure de son périmètre les véhicules les plus polluants. Depuis le 1er janvier, des amendes peuvent être infligées aux automobilistes contrevenants.

ZFE à Nice: tout ce qu'il faut savoir sur les changements à venir en 2023

Mise en place le 31 janvier 2022 sur la Métropole Nice Côte d'Azur, la zone à faibles émissions passera une nouvelle étape au 1er janvier 2023.

ZFE à Lyon: tout ce qu'il faut savoir sur les changements à venir en 2023

Depuis septembre 2020, une ZFE est en vigueur dans une partie de la Métropole de Lyon et s'applique aux particuliers depuis l'automne 2022. Si pour le moment, une phase de tolérance est observée, cela va changer dès le 1er janvier.

ZFE à Marseille: tout ce qu'il faut savoir sur les changements à venir en 2023

Depuis septembre 2022, une zone à faibles émissions est en vigueur à Marseille. Si pour le moment aucun contrôle n'est effectué pour vérifier son application, cela va changer dès le 1er janvier.

Marseille: bientôt les verbalisations dans la ZFE

Après 4 mois de prévention, les verbalisations commenceront au 1er janvier dans la Zone à faibles émissions à Marseille.

[Tribune] Zones faibles émissions: un assouplissement utile et bienvenu

Un décret publié la veille de Noël assouplit les règles d'instauration des Zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m), qui doivent limiter la circulation des véhicules les plus polluants dans les grandes de villes de France. Mais est-ce vraiment un cadeau?

ZFE à Lyon: Laurent Wauquiez "défavorable" au projet d'extension

Le président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes a fait part de ses réserves quant à l'extension de la ZFE, dans un courrier adressé à Bruno Bernard.

ZFE: des dérogations d'une durée de trois ans à Strasbourg

Jonathan Bronner, chargé du service de la réglementation de la circulation à la ville de Strasbourg, était l'invité de Bonjour l'Alsace, ce jeudi.

ZFE: des amendes pour les véhicules polluants

Clément Beaune: “Ce n’est pas un système de contrôle généralisé”

ZFE, moteurs thermiques, passoires thermiques…ces mesures vont-elles réveiller les Gilets jaunes ?

ZFE, moteurs thermiques, passoires thermiques…ces mesures vont-elles réveiller les Gilets jaunes ? “C’est un risque, la montée en gamme écologique va aboutir à une vie beaucoup plus chère, c’est certain”

Bonus, prime à la conversion, subventions ZFE... quelles aides pour changer de voiture?

Alors que les premières verbalisations dans les Zones à faibles émissions (ZFE) sont prévues pour 2024, retour sur les aides mises en place pour aider les Français à changer de véhicule.

Zones à faible émission : une bombe sociale ? - 26/10

Le gouvernement a organisé un premier comité ministériel de suivis des ZFE. Des radars automatisés vont être mis en place pour verbaliser les véhicules polluants. Certaines voitures ne pourront plus circuler dans les Zones à faible émission. - Avec: Alexandra Legendre, porte-parole de la Ligue de Défense des Conducteurs. Bruno Jeudy, éditorialiste politique BFMTV. Et Gérard Leseul, député de la Seine-Maritime. – Le Live Toussaint, du mercredi 26 octobre 2022, sur BFMTV. Chaque matin, Bruce Toussaint prend le temps de s’arrêter sur certains événements de l'actualité du jour. Un moment de pédagogie et d’explications à l'aide de reportages et d’éléments visuels pour prendre du recul sur les faits et permettre aux téléspectateurs de mieux comprendre les événements. BFMTV, 1ère chaîne d’information en continu de France, vous propose toute l’info en temps réel avec 18h d’antenne live par jour et des directs partout à travers le monde où l'actualité le nécessite. BFMTV, c'est aussi les débats et les grands reportages d'actualité. Retrouvez BFMTV sur le canal 15 de la TNT et sur BFMTV.com.

ZFE: le gouvernement envisage d'ici 2024 des "contrôles automatisés" qui interrogent

Le sujet pourrait être explosif. Le gouvernement a annoncé, mardi, qu'il voulait des contrôles automatisés dans les zones à faible émission (ZFE) en 2024. Dans ces zones, les véhicules Crit'Air 5, 4 puis 3 vont progressivement être interdits et les contrevenants risqueront une amende de 68 euros.

Zone à faible émission: gare à la forte expulsion

Un système de contrôle, par la mise en place de radars automatisés pour verbaliser les véhicules polluants, a été annoncé ce mardi à l’occasion du premier comité ministériel de suivis des ZFE. Un projet qui fait réagir. Les députés craignent que ce nouveau système de contrôle soit un déclencheur d’une crise type gilets jaunes. Selon Antoine Vermorel-Marques, député LR, "les ZFE peuvent devenir des zones à forte expulsion sociale". "Le bonus écologique n’est pas suffisant" ajoute-t-il. Un point de vue qui n’est pas partagé par Jean-Marc Zulesi, député Renaissance.

Le contrôle automatique des ZFE, un sujet de discorde

La mise en place de radars automatisés pour verbaliser les véhicules polluants dans les ZFE fait réagir. Les députés craignent que ce nouveau système de contrôle soit le déclencheur d’une crise type "gilets jaunes".

"Où va-t-on mettre nos véhicules?": à Rouen, les ZFE, "zones à faible émission", font débat

Les véhicules Crit'Air 4 et 5 sont interdits à Rouen (Seine-Maritime) et une dizaine de villes de sa métropole, depuis le 1er septembre. Pour autant, aucune amende ne sera appliquée jusqu'au mois de mars, en cas de non-respect: une mesure de bon sens pour les habitants qui continuent à rouler. D'autres comprennent la mesure, mais dénoncent le manque d'alternative.

ZFE: Fabrice Godefroy estime "impossible" l'interdiction prochaine des vignettes Crit'Air 2 et 3

Charlotte Nenner, conseillère régionale écologiste, et Fabrice Godefroy, expert mobilité et environnement à "40 Millions d'automobilistes", étaient les invités de l'émission Île-de-France Politiques ce jeudi 20 octobre 2022.

Macron promet que le bouclier tarifaire va être étendu aux bornes de voitures électriques

Il a également précisé que 150 millions d'euros du "Fonds vert" seraient "fléchés" vers les Zones à faibles émissions (ZFE).