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Renault se réorganise autour de quatre marques

Le nouveau patron Luca de Meo dévoile son plan de réorganisation du groupe. Renault se recentre autour de quatre marques, dont Alpine et une nouvelle marque pour les nouvelles mobilités.

Deux mois après son arrivée officielle à la tête du groupe, Luca de Meo dévoile ce jeudi son plan de réorganisation de Renault. Dans une interview donnée à l’hebdomadaire Le Point, le nouveau patron du groupe annonce recentrer Renault autour des marques, et non plus des régions (zones géographiques). Un prélude à l’annonce de son plan stratégique en janvier 2021 pour sortir Renault de ses difficultés financières.

Alpine sauvée, une nouvelle marque centrée sur la mobilité

"J'ai décidé d'organiser le groupe Renault autour de quatre marques et non plus par zones géographiques. Il y aura la marque Renault, que je gérerai en direct, mais aussi Alpine, Dacia, et une marque inédite en charge des nouvelles mobilités", a déclaré Luca de Meo dans Le Point.

"La marque Alpine a une identité très spécifique de niche, très sportive, très française. Nous ne resterons pas forcément dans le registre seulement rétro et classique de l'Alpine A110", a-t-il détaillé.

Concernant le label roumain Dacia, "sa proposition dans le low cost est très forte. La marque ne doit pas s'éloigner de ce positionnement originel, mais il faut lui donner une image plus cool", a estimé le dirigeant italien.

"Il y aura un patron par marque. Cela va nous permettre d'être plus focalisé sur le client", a expliqué l'ancien patron de Seat (groupe Volkswagen). Cette réorganisation rappelle d’ailleurs celle qu’il avait mise en place au sein du groupe espagnol, avec une marque sportive (Cupra) et une autre dédiée aux nouvelles mobilités.

Ce jeudi après-midi, Renault a détaillé les nouveaux pilotes de chaque marque. Le patron de l'écurie de Formule 1 de Renault, Cyril Abiteboul, prendra la tête d'Alpine. Clotilde Delbos, la directrice financière qui a assuré l'intérim avant l'arrivée de Luca de Meo, s'occupera elle de la nouvelle marque autour des mobilités. C'est Denis Le Vot, directeur régions, commerce et marketing du Groupe, qui pilotera Dacia.

Renault pour incarner "une nouvelle vague de l’industrie automobile"

Après le plan d’économie de deux milliards d’euros annoncés en mai, cette réorganisation est donc la deuxième étape du redressement de Renault, avant l’annonce du plan stratégique de Luca de Meo en début d’année prochaine

"Le gros sujet, c'est évidemment le positionnement de Renault (...). Je suis convaincu que l'âme de Renault est dans ses racines françaises. Cette marque a toujours été plus créative que les autres, c'est dans sa culture. Elle doit jouer la modernité et l'innovation. Renault peut incarner la nouvelle vague de l'industrie automobile", a-t-il affirmé, soulignant "vouloir donner un nouveau souffle" à son design.

Plus de profits...

Cap sera mis sur les profits. "On va changer toute l'organisation pour passer d'une politique de volumes à celle de la valeur. Ce sont les marges qui permettent d'investir et de se développer", a expliqué Luca de Meo, disant vouloir "la qualité pour les produits et de la rentabilité".

Selon lui, "Renault doit se développer sur les segments de véhicules plus rémunérateurs que les petites voitures" en s'inspirant de son grand rival français.

"Carlos Tavares chez PSA a fait un travail extraordinaire avec une belle montée en gamme des véhicules, avec les Peugeot 3008 et 5008 ou les Citroën Aircross", poursuit-il.

... Moins de divisions régionales?

Luca de Meo laisse enfin entendre que Renault pourrait se retirer de certains marchés étrangers: "l'internationalisation [...] si ce n'est pas rentable, quel est l'intérêt? Il faut être à l'international sur les marchés qui rapportent".

De là à quitter la Chine, où le groupe a accumulé les pertes sans réussir à percer? "C'est le premier marché au monde et un des centres de l'industrie automobile pour les innovations majeures que sont l'électrique, la connectivité et les voitures autonomes, estime le patron de Renault. Je crois qu'il faut être où la musique se joue. Après, tout est une question de timing et de priorité".

Pauline Ducamp
https://twitter.com/PaulineDucamp Pauline Ducamp avec AFP Cheffe de service BFM Auto