Renault dévoile une nouvelle génération de véhicules utilitaires 100% électrique. Dotée d’une nouvelle architecture technique, les Trafic, Estafette et Goélette sont des véhicules définis par le logiciel (Software defined vehicle).
Citroën renouvelle son SUV compact, le C5 Aircross. Design renouvelé, motorisations hybride et électrique, ce modèle est clé pour le constructeur, face aux Renault Austral, Volkswagen Tiguan ou Peugeot e-3008.
Après avoir lancé une version 100% électrique de son grand SUV C10, la marque chinoise Leapmotor propose désormais une version avec une plus petite batterie, mais associée à un moteur thermique qui joue le rôle de prolongateur d'autonomie. De quoi pouvoir parcourir près de 1.000 km sur une charge et un plein, soit plus du double de la version électrique. Mais comment cette technologie fonctionne-t-elle concrètement ? Réponse avec ce test conso de ce Leapmotor C10 REEV
Une voiture neuve sur deux vendue cette année est une voiture hybride. Mais de l’hybride simple ou de l’hybride rechargeable? Quels nouveaux modèles arrivent cette année ? Ça coûte cher au fait une voiture hybride ? Réponse avec Alexandre Marian, directeur associé au sein du cabinet AlixPartners, et Julien Bonnet, journaliste automobile BFM Business dans En Route Pour Demain.
Et si 2025 était le moment pour passer à l’électrique ? De nombreux modèles récents arrivent sur le marché, avec des autonomies intéressantes. Tesla Model 3, Kia Niro, Peugeot 208… Quels modèles choisir ? Les prix sont-ils abordables ?
