Train: la liaison Lyon-Barcelone abandonnée par la SNCF pourrait être reprise

C'est la compagnie nationale espagnole Renfe qui pourrait à nouveau opérer ce trajet.

Les liaisons ferroviaires entre la France et l'Espagne ont été quelque peu chamboulées ces dernières semaines.

La SNCF a en effet mis fin à son partenariat de 2013 avec l'opérateur national espagnol Renfe sur plusieurs trajets directs dont Paris-Barcelone et Lyon-Barcelone.

Le groupe français a néanmoins repris en son nom la première (avec une intensification du nombre de trains) mais a coupé la seconde.

Mais le Lyon-Barcelone pourrait être finalement opéré par la Renfe seule. Lors du forum "SER Conversa" qui réunissait à Barcelone divers acteurs liés au tourisme, Mayte Castillo, représentante institutionnelle de Renfe en Catalogne a précisé les ambitions du groupe espagnol.

De partenaires à concurrents

Outre une reprise de Lyon-Barcelone, la Renfe souhaiterait également opérer Perpignan-Barcelone, Marseille-Barcelone, Lyon-Barcelone et même Paris-Barcelone, cette fois en concurrence directe avec la SNCF (et aussi peut-être avec Trenitalia).

Aucune date n'a toutefois encore été avancée pour la concrétisation de ce projet, rappelons que l'opérateur a plusieurs fois annoncé une arrivée en France mais sans donner de calendrier.

Il s'agirait surtout d'une réponse à l'offensive de la SNCF en Espagne. Le transporteur a en effet lancé avec succès sa marque Ouigo entre Madrid et Barcelone et a ouvert la ligne Madrid-Valence.

Elle ouvrira une nouvelle liaison à destination d’Alicante, au premier semestre 2023, avec un arrêt à Albacete. Ensuite, Ouigo Espagne arrivera en Andalousie avec Madrid-Séville et proposera cinq allers-retours avec un arrêt à Cordoue. À terme, l'opérateur proposera jusqu’à 30 départs quotidiens à travers l’Espagne, pouvant transporter jusqu’à 10 millions de voyageurs chaque année.

Olivier Chicheportiche Journaliste BFM Business