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Antarctica, un véhicule 100% électrique pour explorer sans polluer

Le prototype Antarctica sera destiné à explorer des zones au pôle Sud

Le prototype Antarctica sera destiné à explorer des zones au pôle Sud - MARIO TAMA / GETTY IMAGES NORTH AMERICA / AFP

Le prototype de ce véhicule "zéro émission" destiné à l'exploration du pôle Sud a été dévoilé au Palais de Monaco en présence du Prince Albert II. Ses batteries devraient supporter des températures allant jusqu'à -50°C.

Antarctica, un prototype de véhicule 100% électrique destiné à des missions d'exploration au pôle Sud a été dévoilé au Palais de Monaco par la société Venturi Automobiles en présence du Prince Albert II. "Quand j'ai visité une vingtaine de stations de recherche scientifique en 2009 dans l'Antarctique, je me suis rendu compte qu'elles ne disposaient pas de véhicules 'propres' pour se déplacer, transporter des matériels, même sur des petites distances", a expliqué vendredi le Prince Albert II. 

"C'est un marché très ciblé, mais si on arrive à faire des véhicules électriques utilitaires, solides, qui résistent au grand froid, cela peut avoir des applications intéressantes, même militaires. C'est une très belle avancée et j'en suis très fier", a ajouté le Prince Albert, qui avait créé en 2006 sa Fondation éponyme pour l'environnement (FPA2).
Le véhicule Antarctica
Le véhicule Antarctica © VALERY HACHE / AFP

45 km d'autonomie à 20 km/h

Sur la résistance des batteries d'Antarctica au froid, par des températures allant jusqu'à -50°C, le PDG de Venturi Automobiles, Gildo Pastor, s'est dit confiant: "Nous avons trouvé des solutions innovantes et nous sommes en train de déposer des brevets".

Ce véhicule électrique à chenilles "zéro émission", de couleur orange porte sur sa portière coulissante le nom du Prince Albert et des deux hommes qui l'accompagneront en mars 2019 pour des essais grandeur nature dans le Grand Nord canadien, dans la région de Telegraph Creek. 

L'autonomie sera de 45 km environ, à 20 km/h, précise Venturi. Et "les batteries d'Antarctica pourront être rechargées de manière propre par des éoliennes et des panneaux solaires, comme par exemple dans la station de recherche belge 'Princesse Elizabeth' en Antarctique", a expliqué Bernard Fautrier, vice-président de la Fondation FPA2.

Le prince Albert II dans le véhicule Antarctica
Le prince Albert II dans le véhicule Antarctica © VALERY HACHE / AFP
Pauline Dumonteil avec AFP