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Pic de pollution: qui est concerné par l'interdiction de circuler en petite couronne?

La Peugeot 205 est le modèle potentiellement le plus touché par l'interdiction de circuler avec les anciennes versions de Renault Clio et de Volkswagen Golf.

La Peugeot 205 est le modèle potentiellement le plus touché par l'interdiction de circuler avec les anciennes versions de Renault Clio et de Volkswagen Golf. - Peugeot

Avec le pic de pollution à l'ozone, les véhicules Crit'Air 4 et 5 et tous véhicules mis en circulation avant 1997 sont interdits à la circulation en petite couronne. Plus de 2,7 millions de voitures sont concernées avec en tête les anciennes Peugeot 205, Renault Clio et Volkswagen Golf.

Face au pic de pollution à l'ozone en Ile-de-France, les autorités ont mis en place la circulation différenciée ce mercredi et jeudi. Ce dispositif remplace depuis l'an dernier l'ancienne circulation alternée (selon le numéro de plaque, pair ou impair) en distinguant les véhicules par leur numéro de vignette Crit'Air. Cette dernière est elle-même définie en fonction de la motorisation du véhicule (diesel ou essence principalement) et de sa date d'immatriculation.

35% du parc francilien concerné 

Comme en juin 2017, lorsque la circulation différenciée était mise en place pour la deuxième fois, les Crit'Air 4 et 5 ainsi que les sans vignette (véhicule immatriculé avant 1997) sont interdits de circuler dans le périmètre de la petite couronne, dont les limites correspondent à l'A86.

D'après les chiffres fournis par notre partenaire AAA Data, 2,781 millions de véhicules sont concernés au total, soit 35% du parc francilien. A noter qu'il s'agit des chiffres du fichier des immatriculations en Ile-de-France et non à proprement dit du parc roulant ou en état de rouler. A partir du moment où la voiture dispose toujours d'une carte grise dans un des départements de la région, il est comptabilisé dans ces données. 

On retrouve ainsi une grande part de véhicules immatriculés avant 1997: 1,665 million, soit 60% des véhicules potentiellement concernés par l'interdiction. On dénombre ensuite environ 320.000 Crit'Air 5 (diesel immatriculés entre 1997 et 2000) et un peu plus de 795.000 Crit'Air 4 (diesel immatriculés entre 2001 et 2005). 

Un classement très rétro

Mais quels sont les modèles les plus concernés? En regardant de plus près les statistiques, on retrouve assez logiquement un grand nombre de représentants immatriculés avant 1997 avec un trio de tête très rétro et composé de la Peugeot 205, de la première Renault Clio et des trois premières générations de Volkswagen Golf.

Le classement complet (en chiffre, le nombre d'exemplaires recensés par AAA Data en Ile-de-France) avec en italique les Crit'Air 5 (1997-2000) et en gras les Crit'Air 4 (2001-2005): 

Peugeot 205: 89.827

Renault Clio: 88.637

Volkswagen Golf: 75.720

Renault R5: 70.943

Renault R21: 69.198

Renault R19: 63.976

  1. Peugeot 405: 58.102

Renault Scénic: 56.746

  1. Renault Clio: 56.641

Peugeot 307: 50.723

  1. Opel Corsa: 47.664

Citroën AX: 42.337

  1. Peugeot 206: 41.750

Peugeot 106: 37.442

  1. Renault Mégane: 35.423

Renault Laguna 30.267

  1. Citroën Picasso: 28.356

Volkswagen Golf: 27.543

  1. Renault Scénic: 20.416

Renault Clio 19.884

  1. Peugeot 406 18.853

Renault Espace: 18.673

Citroën C3: 18.664

  1. Renault Laguna: 16.808

Volkswagen Golf: 16.368

Peugeot 306: 14.008

  1. Renault Espace: 12.768

Renault Mégane: 12.656

Peugeot 206: 10.716

  1. Citroën Xsara: 8.277
Julien Bonnet