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Tesla sort une version un peu moins chère de sa Model 3

La Model 3 se décline désormais en version "propulsion" avec un seul moteur et une batterie un peu moins importante.

La Model 3 se décline désormais en version "propulsion" avec un seul moteur et une batterie un peu moins importante. - Tesla

Pour ses clients d'Amérique du Nord qui peuvent déjà commander la Model 3, Tesla vient de lancer une version à 45.000 dollars. Sans encore l'atteindre, la berline compacte se rapproche ainsi de son prix plancher promis à 35.000 dollars.

Elle n'était pas vraiment prévu au programme mais devrait combler l'attente d'une Model 3 à 35.000 dollars. Tesla vient de lancer une version "mid-range" de sa berline compacte, disponible depuis son configurateur en ligne. Il permet ainsi aux clients d'Amérique du Nord, qui peuvent déjà confirmer leur précommande, de s'acheter une Model 3 à 45.000 dollars (39.300 euros) contre 49.000 dollars (42.800 euros) pour la précédente version la plus abordable. 

420 km d'autonomie annoncée

Cette version "mid-range" avec un seul moteur relié au train arrière promet une autonomie de 260 miles (420 km environ), une vitesse maximum de 200 km/h et un 0 à 100 km/h en 5,6 secondes. En comparaison, les deux autres versions déjà commercialisées, "long-range" et "Performance", toutes deux en transmission intégrale, proposaient la même autonomie de 500 km.

En la conservant en noir et sans ajouter d'options, cette version ressort donc avec un prix final de 45.000 dollars hors taxes et frais. Tesla affiche tout de même un "prix après économies attendues" de 33.200 dollars (29.000 euros) en retirant 7500 dollars de "federal tax credit", le bonus écologique américain, et 4300 dollars de frais de carburant en moins sur 6 ans (pour un client qui passerait d'une voiture thermique à ce modèle 100% électrique). 

La version à 35.000 dollars pour début 2019?

Sur Twitter, Elon Musk a relayé l'annonce de cette nouvelle version disponible. "Elle coûte 35.000 dollars après retrait des subventions fédérale et d'Etat en Californie mais son coût réel est plus proche des 31.000 dollars (27.000 euros, ndlr) après les économies de carburant", écrit le patron de Tesla, ajoutant que cette version "propulsion" lancée pour la première fois. 

Mais certains utilisateurs attendent surtout la Model 3 "vraiment" à 35.000 dollars, avec sa "batterie standard" de 50 kWh, contre 75 kWh pour les versions "long-range". La capacité de la batterie de la dernière "mid-range" n'a pas été précisée, Elon Musk expliquant sur Twitter qu'il s'agit "d'une batterie "long-range" avec moins de cellules", ce qui permet de la proposer sans attendre février. On peut donc en déduire que le lancement de la version 50 kWh pourrait bien être lancée début 2019. 

Un porte-parole de Tesla a par ailleurs indiqué au site spécialisé Electrek que la version standard pourrait être livrée d'ici 4 à 6 mois. Un début d'année prochaine particulièrement chargé pour la marque californienne, qui doit aussi ouvrir ses commandes et démarrer les livraisons de sa Model 3 en Europe. Si les spéculations de ceux qui l'ont précommandée vont bon train, on ignore pour le moment quels seront les tarifs proposés sur le vieux continent.

Julien Bonnet