Olivier Chicheportiche - Page 10
Transports, bagages, contrôles: comment Aéroports de Paris se prépare pour les Jeux olympiques
Le gestionnaire des aéroports parisiens va mettre en place plusieurs dispositifs pour éviter tous couacs pendant l'événement, notamment du côté des athlètes. Mais tout ne dépend pas d'ADP.
Paris-Aurillac: pourquoi la rentabilité des trains de nuit reste toujours aléatoire
Selon la SNCF, 700.000 personnes ont pris un train de nuit en 2022 contre 350.000 un an plus tôt. L'été dernier, 215.000 voyageurs ont dormi sur les rails, soit 15% de plus par rapport à l'été 2022.
SNCF: salaires, recrutements, démissions… Le climat social reste tendu et menace les JO
La grève de Noël a été évitée mais le feu couve à la SNCF. Salaires de base jugés trop bas, recours à des salariés retraités pour boucher les trous, cheminots qui partent à la concurrence… L'entreprise publique devra encore négocier et lâcher du lest pour éviter un mouvement social puissant pendant les Jeux olympiques.
Rome-New York en 5 heures: l'avion supersonique Overture dans les airs avant la fin de la décennie?
Son fabricant, l'américain Boom Technologies, affirme avoir passé de nouvelles étapes industrielles et met en avant des pré-commandes de grandes compagnies aériennes. Mais le chemin avant de le voir voler risque d'être encore un peu long.
Offrir un bilan sanguin à Noël? Le laboratoire Synlab se défend de vendre des "cartes cadeau"
Un syndicat de médecins s'est élevé contre des bilans de santé proposés sans ordonnance par ce réseau de laboratoires de biologie et qui prendraient la forme de carte-cadeau. Son directeur médical s'insurge contre ces accusations et évoque des supports d'information pour favoriser la prévention.
Services, prix, date de lancement: à quoi va ressembler Le Train, concurrent du TGV de la SNCF dans le Grand Ouest
Le nouvel opérateur a pris du retard mais a levé un à un les obstacles. Il promet une expérience voyageur renouvelée sur la grande vitesse avec un lancement qui devrait intervenir d'ici 2026. Explications avec son directeur général, Alain Gétraud.
Eurostar: pourquoi les pannes tournent au chaos
Jeudi, 700 passagers d'un train reliant Londres à Amsterdam se sont retrouvés bloqués pendant plusieurs heures. Les pannes sur ce réseau ont souvent de très lourdes conséquences. Explications.
"C'est mieux que rien": pourquoi le spectre d'une grève SNCF à Noël s'éloigne
Deux syndicats sur quatre ont accepté de signer l'accord de la direction de la SNCF sur les salaires, accord qui sera appliqué en 2024. Le poids de l'inflation a pesé dans la balance pour de nombreux cheminots.
En entreprise, le présentéisme reste la règle, quitte à faire semblant de travailler
Une nouvelle étude met en lumière cette spécificité bien française qui a d'ailleurs pour conséquence un recours moyen au télétravail moins important que chez nos voisins européens.
Comment WeWork a accéléré la transformation des bureaux en France
Télétravail, travail hybride, coworking: ces nouvelles tendances parfaitement exploitées par le géant américain en faillite infusent dans certaines grandes entreprises qui refondent les environnements de travail. Objectif: retenir les salariés et séduire les candidats.
Contrôleurs aériens: pourquoi les prochaines grèves provoqueront moins de vols annulés
Le 20 novembre prochain, 25% des vols à Paris-Orly et à Toulouse-Blagnac et 20% à Bordeaux-Mérignac et à Marseille-Provence seront une nouvelle fois annulés en raison d'un appel à la grève de syndicats minoritaires. Une loi récemment votée devrait toutefois réduire l'impact des futurs mouvements sociaux dans le secteur.
Flow et Flowcarbon: que font les deux nouvelles sociétés d'Adam Neumann, le fondateur de WeWork?
Après avoir été éjecté de la direction du géant du coworking en pleine débandade, l'entrepreneur a lancé deux concepts qui combinent notamment immobilier et cryptomonnaies.
Pourquoi des milliers de vols seront supprimés en France début 2024
Le contrôle aérien français va enfin tourner la page de son outil aujourd'hui archaïque. Mais pour les passagers, les deux premiers mois de l'année prochaine risquent d'être compliqués.
La SNCF lance Just Go ou comment prendre un TER sans acheter de billet
INFO BFM BUSINESS - Ce nouveau service permet depuis l'application SNCF Connect un paiement à l'usage, sans acheter de billet au préalable de son voyage. Explications avec Anne Pruvot, directrice générale de SNCF Connect & Tech.
Pourquoi les prix des billets de la SNCF risquent d'être bientôt encore plus variables
L'opérateur déploie actuellement un nouvel outil informatique qui lui permettra d'optimiser encore plus sa tarification. La SNCF assure que cela "sera sans conséquence" pour le client.
TOUT COMPRENDRE - Pourquoi le projet de construction de l'autoroute A69 ne fait pas l'unanimité
En 2010, l'Etat décide de construire l'autoroute A69, parallèle à la route nationale, pour relier les villes de Castres et Toulouse distantes de 52 kilomètres. Depuis, associations écologistes et collectifs ne cessent de s'opposer à ce projet.
Quelle augmentation de salaire demander cette année à son employeur?
Les entreprises devraient encore être généreuses en 2024 pour compenser l'inflation. Mais certaines professions seront mieux loties que d'autres tandis que le ralentissement économique pourrait faire des déçus.
Préparation, argumentation: comment demander une augmentation de salaire?
Les négociations annuelles dans les entreprises (NAO) sur les hausses de salaire pour l'an prochain débutent dans les entreprises. Mais à titre individuel, comment bien argumenter face à son manager?
Seniors: pourquoi certains DRH écartent rapidement leurs candidatures
Selon une étude d'un cabinet spécialisé, 68% des DRH "ont déjà écarté d’emblée" des candidatures de profils seniors. Les salaires élevés ne sont pas la seule raison de cette mise à l'écart.
La SNCF dévoile le TGV M, en test avant son lancement en 2025
Au total, la cinquième génération du train à grande vitesse de la SNCF aura parcouru un million de kilomètres avant d'embarquer son premier passager.