Trafic SNCF: retour progressif à la normale ce lundi

Le trafic ferroviaire devrait s'améliorer ce lundi. Malgré un conflit qui perdure avec les cheminots qui ont fait valoir leur droit de retrait, la SNCF promet une circulation "normale" des trains Ouigo, des TGV et des Transilien. Seuls les TER, avec trois trains sur quatre, et les Intercités (deux trains sur trois) continueront à être impactés.

Après la pagaille de ce week-end, la SNCF promet une nette amélioration du trafic ferroviaire ce lundi, avec des perturbations limitées aux TER et Intercités, sans pour autant que le conflit entre syndicats et direction sur les "problèmes de sécurité" soit résolu.

Dans l'ensemble les trains Ouigo circulent "normalement", de même que les TGV, selon la SNCF. Les TER (trois trains sur quatre) et les Intercités (deux sur trois) continuent à être impactés, au quatrième jour de ce bras de fer entre syndicats et direction autour du "droit de retrait".

Mais la SNCF annonce "une bonne nouvelle pour le réseau TER" avec "neuf trains sur dix" en soirée, le retour à la normale se confirmant partout sauf dans les régions Pays de la Loire et Champagne-Ardenne, où l'accident à l'origine de l'arrêt de travail a eu lieu mercredi dernier. Les TGV Nord, Thalys et Eurostar ont enregistré de gros retards, mais pour une raison extérieure à ce conflit: une femme a été mortellement percutée par un train dans la Somme lundi matin.

Les billets remboursés

Le président de la SNCF, Guillaume Pepy, a rappelé dimanche soir que les billets seraient remboursés "à 100%" et a annoncé la mise en place rapide d'un fonds d'indemnisation d'un million d'euros pour les voyageurs qui ont subi "des dommages exceptionnels", notamment ceux qui ont dû acheter d'autres billets ou se loger à l'hôtel.

À l'origine du mouvement, un accident survenu mercredi soir, lorsqu'un TER reliant Charleville-Mézières à Reims a percuté un convoi routier exceptionnel coincé sur un passage à niveau, faisant 11 blessés dont plusieurs hospitalisés. Le conducteur, qui a porté secours aux passagers alors qu'il était lui-même blessé, était le seul agent SNCF à bord.

Droit de retrait ou grève surprise?

Les syndicats contestent ce mode de fonctionnement, qui permet de faire circuler des trains sans contrôleur, évoquant des risques de sécurité. Ils pointent aussi des problèmes de sécurité particuliers à l'engin accidenté, un autorail grande capacité (AGC).

La direction a mis sur la table trois propositions qui ne les satisfont pas: modification de "certains équipements" de l'AGC; des groupes de travail sur les procédures de sécurité "dans les jours qui viennent" et "accélération" des recrutements, a résumé samedi Guillaume Pepy. Il a également dénoncé une "grève surprise qui ne respecte pas la loi", puisque à la SNCF le préavis est obligatoire.

Pour les syndicats au contraire, il s'agit bien d'un droit de retrait, une procédure exercée par un salarié lorsqu'il considère qu'il existe un danger grave et imminent pour sa vie et sa santé, ou s'il constate une défectuosité dans les systèmes de protection.

"Suites judiciaires"

Le Premier ministre Edouard Philippe a dénoncé un "détournement du droit de retrait qui s'est transformé en grève sauvage" et a "demandé à la SNCF d'examiner toutes les suites qui pouvaient être données, et notamment judiciaires". Dans une interview au Parisien lundi, Guillaume Pepy précise que "dès lors qu'un conducteur gréviste a été qualifié en ‘absence irrégulière’, il y aura naturellement une retenue sur son salaire, de l'ordre de 70 à 100 euros par jour".

Alors que la direction prévoit une réunion "avec les partenaires sociaux dès jeudi", selon Guillaume Pepy, l'Unsa (2e syndicat SNCF) va organiser des réunions en interne à partir de lundi "pour décider de la stratégie à adopter", a souligné Didier Mathis, son numéro un. Mais le syndicat écarte d'emblée l'idée de déposer un préavis de grève.

SUD-Rail (3e) "va continuer de soutenir les cheminots qui vont exercer le droit de retrait car la direction ne propose rien de concret pour la sécurité", selon Julien Troccaz. La CGT (1er syndicat) lie les revendications et appelle à participer "massivement" à la journée d'action du 5 décembre contre la réforme des retraites. Elle accuse le Premier ministre de vouloir "le pourrissement".

P.L avec AFP