Le téléphérique pour améliorer l'accès à l'aéroport Marseille-Provence devrait voir le jour d'ici 2027

Le téléphérique devrait permettre de couvrir la distance entre la gare et l'aéroport en six minutes et transporter jusqu'à 1200 passagers par heure dans chaque sens.

Un téléphérique reliant la gare de Vitrolles à l'aéroport Marseille-Provence (AMP), distant d'un kilomètre à vol d'oiseau, devrait voir le jour d'ici fin 2027, ont annoncé ce mardi élus et acteurs économiques de la zone, se félicitant d'une "importante révolution pour le territoire".

"C'est une distance assez courte, mais compliquée", a reconnu la présidente LR de la métropole Martine Vassal, lors d'un point presse organisé dans cette gare située à proximité d'une zone économique et non loin de l'aéroport, dans un secteur extrêmement dense. "Il y a urgence pour accompagner en parallèle le développement de l'aéroport", a-t-elle fait valoir.

Six minutes de trajet

Aujourd'hui, pour rejoindre l'aéroport depuis cette gare, il faut prendre un bus, pour une durée de trajet pouvant atteindre une vingtaine de minutes en cas d'embouteillages.

Le téléphérique devrait permettre de couvrir cette distance en six minutes et transporter jusqu'à 1200 passagers par heure dans chaque sens. Accroché à deux câbles, il pourra supporter des vents allant jusqu'à 110 km/h. En moyenne, estiment ses promoteurs, il serait ainsi empêché de circuler seulement deux à trois demi-journées par an, en cas de très fort mistral, durant lesquelles un système de substitution serait mis en place.

Estimé en 2019 à une trentaine de millions d'euros, le projet est financé à 80% par la métropole, le reste étant couvert par des partenaires, dont l'aéroport lui-même, et Airbus Helicopters, dont le site, entre la gare et l'aéroport, accueillera un arrêt intermédiaire.

De l'autre côté de la gare, un projet d'ascenseur incliné la reliant à la zone d'activités voisine - mais en haut d'une butte - devrait également voir le jour fin 2024, début 2025.

Environ un passager sur cinq arrive aujourd'hui à l'aéroport en transport en commun: en 2019, l'AMP avait notamment dénombré 220.000 trajets de passagers en train, contre 1,2 million en car depuis Marseille. L'aéroport a accueilli un peu plus de 9 millions de passagers en 2022.

F.R. avec AFP