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Téléphérique à Lyon: le demande de débat portée par des élus macronistes rejetée

La métropole prévoit de construire un transport par câble d'ici 2025 pour relier Lyon à Francheville

La métropole prévoit de construire un transport par câble d'ici 2025 pour relier Lyon à Francheville - BFM Lyon

Des parlementaires macronistes avaient saisi la Commission nationale du débat public sur le plan de transport des écologistes à Lyon, qui prévoit la créaton d'un téléphérique.

La Commission nationale du débat public (CNDP) a rejeté mercredi la demande de douze parlementaires macronistes d'organiser un débat public sur le plan de transports porté par les écologistes de la métropole de Lyon, qui prévoit notamment la construction d'un téléphérique.

"Les parlementaires ont listé différents projets mais qui ne constituent pas un seul et même projet sur le plan juridique. Il est donc impossible de faire un débat public sur l'ensemble de ces projets puisque cet ensemble juridique n'existe pas", explique à l'AFP Chantal Jouanno, la présidente de la CNDP. Leur demande n'est donc "pas recevable".

"On aurait bien aimé que les grands Lyonnais soient consultés sur l'ensemble des projets pour qu'ils aient une vision globale des projets de transports du mandat", a regretté Cyrille Isaac-Sibille, député Modem du Rhône, à l'origine de la saisine.

Relier l'Ouest lyonnais à Gerland

En décembre, le Sytral, autorité organisatrice des transports lyonnais, a voté un plan d'investissements de 2,55 milliards d'euros sur cinq ans, soit le double du montant investi sur la période précédente. Ce coup d'accélérateur a été impulsé par l'écologiste Bruno Bernard, président du Sytral et de la métropole.

Un téléphérique doit notamment relier les communes de l'ouest lyonnais au quartier de Gerland, fin 2025, avec l'ambition de transporter entre 20.000 et 25.000 voyageurs par jour. Ce projet symbole suscite une certaine opposition dans les communes concernées et chez les riverains potentiellement survolés.

"Le Sytral nous a par ailleurs déjà saisie concernant le projet de transports par câble lors d'une précédente séance et une concertation avec garant est prévue à l'automne 2021", explique à ce sujet Chantal Jouanno.

Moins contraignante que le débat public car menée par le maître d'ouvrage, la concertation avec garant devrait soumettre à l'avis des citoyens plusieurs tracés.

Le téléphérique plutôt que le métro E

Ce projet entre également en concurrence avec la promesse de l'ancien maire de Lyon et candidat malheureux à la tête de la métropole, Gérard Collomb, d'une nouvelle ligne de métro, E, desservant l'ouest lyonnais, et qui faisait jusque-là l'objet d'un consensus politique.

"Les écologistes ont mis de côté le métro E car ils savent qu'ils ne seront pas capables de l'inaugurer sous leur mandat. Ils veulent des réalisations visibles et rapides à montrer", estime Cyrille Isaac-Sibille, taclant un "téléphérique cosmétique".

En début d'année, le président de la métropole Bruno Bernard indiquait néanmoins sur BFM Lyon que le projet du métro E ferait l'objet d'un "débat" à l'automne.

Dans un communiqué, le vice-président délégué du Sytral, Jean-Charles Kohlhaas (EELV,) salue la décision de la CNDP, en qualifiant une saisine "purement électoraliste" pour "instrumentaliser le débat citoyen, à quelques semaines des régionales".

CB avec AFP