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Norwegian Air se place sous la protection de la loi norvégienne sur les faillites

La compagnie low-cost a été placée sous la protection de la loi sur les faillites norvégienne, après avoir bénéficié du même soutien en Irlande ce lundi.

La compagnie low-cost a été placée sous la protection de la loi sur les faillites norvégienne, après avoir bénéficié du même soutien en Irlande ce lundi. - JOEL SAGET / AFP

La compagnie low-cost a été placée sous la protection de la loi sur les faillites norvégienne, après avoir bénéficié du même soutien en Irlande ce lundi.

Norwegian retrouve un peu d’air. Ce mardi, la compagnie à bas coûts Norwegian Air Shuttle a annoncé se placer sous la protection de la loi norvégienne sur les faillites. Elle avait obtenu le même statut de protection ce lundi dans le cadre de la loi irlandaise.

Sous la protection des lois irlandaise et norvégienne sur les faillites

La compagnie avait en effet reçu le feu vert d'un tribunal irlandais pour se placer, ainsi que ses filiales irlandaises - qui gèrent sa flotte et une partie des lignes en Europe -, sous le régime de l'"examinership", l'équivalent irlandais du fameux chapitre 11 américain. Ce mécanisme la protège contre ses créanciers et une éventuelle mise en faillite pendant qu'elle cherche à se restructurer, alors qu’elle lutte pour sa survie.

En Norvège, la démarche est similaire. "Un processus de reconstruction supplémentaire en vertu de la loi norvégienne bénéficiera à toutes les parties et augmentera les chances de succès, a expliqué le directeur général de Norwegian, Jacob Schram. Notre objectif est de garantir des emplois dans l'entreprise et de contribuer au maintien des infrastructures critiques et à la création de valeur en Norvège".

Norwegian a présenté la semaine dernière les détails de son plan de restructuration qui prévoit une conversion d'une partie de la dette en capital, une réduction de la flotte et une nouvelle émission de titres. Convoqués en assemblée générale extraordinaire, ses actionnaires doivent se prononcer le 17 décembre sur ce plan de sauvetage.

Dans le rouge depuis 2017

Plombée par une dette gigantesque due à son expansion ambitieuse et à la pandémie de Covid-19 qui a paralysé le transport aérien mondial, la troisième low cost européenne lutte aujourd'hui pour sa survie. Dans le rouge depuis 2017, Norwegian, pionnière du low cost sur le segment long courrier, ployait fin septembre sous 48,5 milliards de couronnes (4,6 milliards d'euros) de dettes.

Sur une flotte pré-Covid de 140 avions, seuls six de ses appareils continuent de voler aujourd'hui sur des lignes domestiques norvégiennes et les effectifs encore en activité sont tombés à 600 personnes contre plus de 10.000 avant la crise. Très volatile, l'action Norwegian prenait 13% à la mi-journée à la Bourse d'Oslo. Depuis un an, elle s'est effondrée de 99%.

Pauline Ducamp
https://twitter.com/PaulineDucamp Pauline Ducamp avec AFP Rédactrice en chef adjointe web