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Le plan de la SNCF pour doubler le nombre de voyageurs en dix ans

La SNCF sera prête pour les fêtes, la question étant maintenant de savoir si les Français auront le "go sanitaire" leur permettant de se déplacer malgré la pandémie

La SNCF sera prête pour les fêtes, la question étant maintenant de savoir si les Français auront le "go sanitaire" leur permettant de se déplacer malgré la pandémie - Thomas SAMSON © 2019 AFP

La SNCF veut doubler la part du ferroviaire en France. Pour encourager les Français à privilégier ce mode de transport beaucoup moins polluant que la voiture, le groupe va proposer des prix "modérés".

Opération reconquête pour la SNCF. Le PDG du groupe ferroviaire, Jean-Pierre Farandou, veut "doubler le nombre de voyageurs en dix ans dans les trains". Le but: doubler la part du ferroviaire, afin que le train assure 20% des déplacements en France, indique-t-il dans une interview accordée au Journal du dimanche.

Aujourd'hui, "seuls 10% des gens choisissent le train, alors que 85% prennent encore la voiture. Je veux que d'ici à dix ans, (la part de) la voiture diminue à 75% et (celle du) train atteigne 20%. Ce qui implique de doubler le nombre de voyageurs en dix ans dans les trains", déclare Jean-Pierre Farandou.

Des billets aux prix "modérés"

"Je veux du volume!", insiste-t-il, alors que la compagnie publique doit présenter mardi une nouvelle gamme tarifaire "plus simple, plus lisible et plus claire" avec "des prix modérés jusqu'aux derniers jours précédant le départ".

"Le train ne doit pas perdre son caractère populaire", souligne le patron de la SNCF.

Il envisage notamment "la création d'espaces différenciés à bord des trains", avec "plusieurs ambiances de voyage", et un effort sur les connexions permettant de se déplacer de porte à porte.

Le train, mode transport le plus écologique

L'enjeu du doublement de la part de marché du train est "commercial et écologique" car un TGV pollue 50 fois moins qu'une voiture, et 80 fois moins qu'un avion, rappelle le patron du groupe français.

Sur le front écologique, "la SNCF veut devenir le premier partenaire producteur d'énergies renouvelables de France". "Nous avons la chance d'avoir un vaste patrimoine foncier libre, soit des milliers d'hectares disponibles pour installer des panneaux solaires. Nous pouvons avoir 50 projets très concrets d'ici 2025", explique Jean-Pierre Farandou. Il l'assure, "nous souhaitons produire nous-même 20% de notre consommation dans cinq ans."

P.D. avec AFP