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La Russie et Siemens planchent sur un TGV reliant Moscou à Saint-Pétersbourg à 360km/h

Cette ligne de train à grande vitesse relierait les deux villes en 2h30 contre 4 aujourd'hui. Elle serait mise en service en 2028.

La Russie veut accélérer dans le train à grande vitesse. Les chemins de fer russes développent actuellement avec le géant allemand Siemens un TGV pour relier Moscou à Saint-Pétersbourg.

L'objectif est de drastiquement réduire le temps de parcours de la ligne la plus fréquentée du pays avec un train pouvant atteindre 360 km/h en moyenne et des pointes à 400.

Les deux villes distantes de 700 kilomètres seraient ainsi reliées en 2h30 au lieu de 4. Néanmoins, compte tenu de l'importance des travaux, la mise en service n'est pas attendue avant 2028.

Il deviendrait le train classique le plus rapide du monde en vitesse de croisière

"Avec nos partenaires russes, nous développons un nouveau produit. C'est un train à haute vitesse qui circulera entre Moscou et Saint-Pétersbourg à partir de 2028 à une vitesse moyenne de 360km/h", a déclaré, cité par l'agence officielle TASS, Alexander Liberov, patron de Siemens Russie.

Les trains seront fabriqués par Ural Locomotives, une coentreprise entre Siemens et le groupe russe Sinara dans l'Oural.

Avec 360 km/h en vitesse de croisière, ce nouveau train à grande vitesse russe deviendrait un des plus rapides du monde (voire le premier si on ne prend en compte que les trains classiques et pas ceux à sustentation magnétique).

1-Maglev (Japon)

Technologie: sustentation magnétique

Vitesse commerciale : 505 km/h

Record: 603 km/h (en 2015)

2-Frecciarossa 1000 (Italie)

Vitesse commerciale: 360 km/h

Record: 394 km/h (2011)

3-CRH380B (Chine)

Vitesse commerciale: 350 km/h

Record: 487 km/h (2011)

4-TGV (France)

Vitesse commerciale: 320 km/h

Record: 574 km/h (2007)

5-KTX (Corée du Sud)

Vitesse commerciale: 305 km/h

Record: 421 km/h (2013)

6-AVE (Espagne)

Vitesse vcommerciale: 300 km/h

Record: 403 km/h (2006)

Olivier Chicheportiche Journaliste BFM Business