Le Boeing 737 MAX sur le point de faire son retour en Chine

Boeing a obtenu une autorisation clé de l'autorité chinoise de régulation de l'aviation, ce qui le rapproche de la reprise des livraisons d'avions 737 MAX au pays après un gel de plus de quatre ans, a déclaré mercredi la publication commerciale The Air Current.
Les livraisons individuelles d'avions à la Chine qui ont été suspendues en 2019 après deux crashs meurtriers doivent encore être approuvées par la Commission nationale du développement et de la réforme de la Chine (NDRC), selon le rapport.
"Nous continuons à soutenir nos clients en Chine et nous serons prêts à livrer nos clients le moment venu", a déclaré Boeing dans un communiqué.
Livraisons en suspens
Le 8 décembre, le directeur adjoint de l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) a déclaré à un cadre de Boeing à Pékin que le constructeur d'avions était le bienvenu pour approfondir son développement sur le marché chinois, a rapporté Reuters. The Air Current, citant des sources anonymes, a déclaré que l'autorisation de l'autorité de régulation avait été accordée le jour même.
La CAAC et la NDRC n'ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires de Reuters.
Les importations chinoises du MAX, le produit le plus rentable de Boeing, ont été suspendues depuis qu'il a été cloué au sol dans le monde entier en 2019. Les interdictions de sécurité ont été levées, les avions MAX livrés avant l'immobilisation au sol volant déjà à l'intérieur de la Chine, mais les nouvelles livraisons sont restées en suspens.
Pour Boeing, la reprise des livraisons symboliserait la réouverture des portes de l'un des marchés aéronautiques les plus importants au monde, qui, selon Boeing, représentera 20% de la demande mondiale d'avions jusqu'en 2042.
Cette absence de Boeing sur le marché chinois a fait les affaires d'Airbus qui a renforcé ces capacités de production dans le pays. Dans le même temps, le constructeur national Comac avec son C919 se pose en concurrent des A320 et du 737 MAX.