Rétromobile: quelles sont les stars du marché des voitures de collection?

Le 01/02/2023 à 08h23

Le marché des anciennes a progressé de 3,1% l'an dernier en France avec plus de 98.000 transactions. L'Argus fait le point sur les modèles et marques préférés des Français.

Alors que le salon Rétromobile ouvre ses portes ce mercredi 1er février jusqu'à dimanche prochain, le marché des voitures de collection vient de boucler une belle année en France. En 2022, avec un peu plus de 98.000 transactions de modèles de 30 ans et plus -l'âge pivot pour revendiquer la carte grise collection-, les ventes ont progressé de 3,1%, souligne une étude de L'Argus, s'appuyant sur des données de NGC Data. Sur deux ans, la progression du marché est encore plus impressionante, de l'ordre de 22,4%.

Moins d'un tiers des ventes en carte grise collection

Sur le total des ventes 2022, L'Argus souligne que moins d'un tiers des véhicules qui ont changé de propriétaire disposait d'une carte grise collection.

"Malgré les avantages concédés par ce statut réservé aux 30 ans et plus (contrôle technique tous les 5 ans, droit d’accès aux ZFE…), tous les véhicules ne sont pas éligibles puisqu’ils doivent être strictement d'origine. Par ailleurs, ce statut oblige quelques démarches fastidieuses qui peuvent réfréner les propriétaires atteint de phobie administrative", souligne le communiqué de présentaton de l'étude.

Logiquement, les modèles vendus en 2022 roulent encore principalement à l'essence, 88,9% du marché l'an dernier, mais le Diesel gagne du terrain avec +55,8% en deux ans, reflétant la montée en puissance de cette motorisation dans les années 80.

Les stars du marché

En 2022, c'est la Peugeot 205 qui caracole en tête des ventes, avec 8036 exemplaires vendus en France. La Citroën 2CV est deuxième, avec 6150 ventes, mais "ses prix ont aussi atteint des sommets détournant les amateurs à petits budgets vers des modèles plus accessibles", comme la petite Peugeot, qui fête ses 40 ans cette année. La Renault 4 boucle le podium avec 4199 modèles vendus l'an dernier.

Une certaine Renault Clio fait une entrée fracassante dans le top 10, avec ses trois premières années de commercialisation, démarrée en 1990, qui entrent depuis 2020 dans la catégorie. Avec 1453 ventes (dont 5,5% en cartes grises collection), elle devance la Porsche 911 (1434 ventes) et la Citroën AX (1357 ventes).

Cette dernière fait d'ailleurs partie des futures pépites des collectionneurs, avec "les versions Sport, GT ou encore GTI qui commencent à être très prisées". Le communiqué cite aussi un autre modèle mythique des chevrons: la BX, qui a fête ses 40 ans l'an dernier et vu ses ventes progresser de 16,3% par rapport à 2021.

Les marques disparues séduisent aussi

Les données de NGC-Data mettent aussi en avant des marques bien moins connues, le plus souvent disparues. 817 Simca ont ainsi changé de main en 2022, dont 17% de Aronde.

Talbot, marque qu'avait rachetée Simca en 1958, représente de son côté un peu plus de 600 transactions, avec comme modèle star la compacte Horizon.

On retrouve également Matra, avec 278 transactions en 2022, dont 94 Murena, un coupé qui a comme particularité de disposer de 3 places à l'avant, ou Panhard.