Problème d'airbag: Citroën rappelle plusieurs centaines de milliers de C3 et DS3

"Citroën vous demande de cesser immédiatement de conduire votre véhicule", peut-on lire dans un courrier reçu par plusieurs clients pour signaler ce problème grave au niveau des airbags. 497.171 Citroën C3, dont 181.700 en France, sont concernées par ce rappel.

Ce sont des modèles très populaires visés par un rappel particulièrement inquiétant. "Citroën vous demande de cesser immédiatement de conduire votre véhicule", peut-on lire dans un courrier reçu par plusieurs clients (que nous avons pu consulter) pour signaler ce problème grave au niveau des airbags sur les C3 produites entre 2009 et 2017 et les DS3 sorties entre 2009 et 2019.

Les modèles concernés

Au total dans le monde, 497.171 Citroën C3 sont concernées dans le monde, dont 181.700 unités vendues en France. Cela correspond aux modèles de deuxième génération (2009-2016). La troisième génération de la C3 semblait également concernée, avec les exemplaires produits jusqu'au 20 février 2017, précise la note de rappel diffusée par l'organisme européen Safety Gate. Finalement, seule la deuxième génération serait concernée ("C3 phase 2", note Citroën sur sa page d'information).

La DS3 de première génération, qui était encore sous marque Citroën jusqu'en 2016, est elle aussi concernée. Y compris la version qui avait perdu les chevrons pour passer sous marque DS jusqu'en 2019 et le lancement de la deuxième génération. Au total, 58.634 DS3 sont concernées par cette campagne de rappel.

Une capture d'écran de la fiche de rappel "Safety Gate" © Safety Gate

"Le propergol dans les coussins gonflables du conducteur et du passager peut se détériorer avec le temps. Dans le cas d'un accident dans lequel les airbags se déploient, il pourrait se rompre avec trop de force, blessant les occupants du véhicule", explique la version française sur le site du service public Rappel Conso (lien déplacé ici).

Comment savoir si son modèle est concerné?

Citroën vient de commencer à envoyer des courriers recommandés pour prévenir ses clients, note un article de La Voix du Nord. Citroën nous confirme des envois depuis début mai.

Il est par ailleurs possible de vérifier si son véhicule est concerné par une campagne de rappel en cours sur un site dédié à partir du numéro VIN ("vehicle identification number") qui se trouve sur la carte grise (au niveau du repère E avec 17 caractères qui commencent par VF7 ou VR7). Un site équivalent est proposé par la marque DS.

Les clients peuvent également prendre contact avec un centre d'appel en France, joignable au 08.05.98.04.02 – du lundi au vendredi de 9h  à 18h, le samedi matin de 9h à 12h30.

"Nous appliquons un principe de prudence", nous explique le porte-parole de Citroën.

Citroën assure prendre en charge la réparation (même si le véhicule n'est plus sous garantie) et fournir une solution de mobilité jusqu'à l'intervention en atelier, qui prendrait environ 2 heures pour changer les airbags avant, côté conducteur et passager. Pour bénéficier de cette alternative au véhicule immobilisé, il faut absolument valider la procédure sur le site internet dédié à ces rappels en répondant à un questionnaire.

"Habitat rural, famille, profession, certains pourront être jugés prioritaires mais tous se verront proposer un rendez-vous et un véhicule de remplacement", nous a détaillé un porte-parole de Citroën.

Des airbags défectueux fournis par Takata

Les airbags défectueux avaient été fournis par l'équipementier automobile japonais Takata. Un problème identifié dans les années 2010 aux Etats-Unis, à l'origine de plusieurs accidents mortels et de dizaines de millions de rappels par des constructeurs. Takata a déposé le bilan en 2017, mais ces airbags largement diffusés continuent de faire l'objet de rappels à travers le monde.

Ce dysfonctionnement se produit dans des conditions plutôt chaudes et humides. C'est pour cela que Citroën a pour le moment ciblé dans son rappel les clients situés au sud d’une ligne Clermont-Ferrand Lyon.

Mais pourquoi cette alerte lancée si tardivement par Citroën et DS?

"Cette campagne de rappel s’inscrit dans le cadre des multiples actions de rappels des airbags Takata mises en œuvre depuis 2020", nous explique le porte-parole de Citroën.

Avec ce risque plus élevé dans les climats chauds et humides, Citroën et DS avaient d'abord lancé une campagne de rappels dans les territoires d'outre-mer en 2020 et 2021, rappelait récemment L'Argus.

Fin 2023, un autre rappel est lancé, la "campagne CGU", pour la France métropolitaine et la totalité des modèles concernés disposant encore d'airbags Takata: les C3 et DS3, mais aussi des C4, DS4 et DS5.

"Le tour des C4, DS4 et DS5 ne viendra donc que dans un deuxième temps", précisait alors L'Argus, avec une intervention beaucoup plus rapide, 15 minutes environ, et qui ne concerne que l'airbag conducteur.

Au total, plus d'un million de véhicules seraient concernés à travers le monde et ces rappels devraient durer "plusieurs années", nous a indiqué Citroën.

Pauline Ducamp & Julien Bonnet