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L’A110 bientôt en compétition avec l’Alpine Europa Cup

Alpine a dévoilé ce 26 octobre l’Alpine Europa Cup, un nouveau championnat dédié à la nouvelle A110. Par voie de conséquence, la berlinette dispose désormais d’une version course, l’A110 Cup. Première épreuve les 2 et 3 juin 2018 sur le circuit du Castellet dans le Var.

"Il n’y a pas d’Alpine sans compétition", a toujours été le mot d’ordre de Michael van der Sande, directeur général d'Alpine, et Bernard Ollivier depuis l’annonce du retour de la berlinette dans une version moderne.

Ce jeudi, les deux patrons de la marque Alpine ont dévoilé l’A110 Cup, la version sportive de la nouvelle berlinette, au Studio Alpine de Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine). Et parce qu’une voiture de course a besoin d’un championnat, Alpine lance également l’Alpine Europa Cup, dédié à l’A110 Cup. Ou comment voir la vie en bleu.

L’Alpine A110 Cup Pour développer cette version compétition de l’A110, Alpine a fait appel à l’écurie Alpine Signatech, engagée aux 24 Heures du Mans en LMP2 et dans le championnat mondial d’endurance WEC avec ses Alpine A470. Comme l’A110 de série, la version Cup sera produite à Dieppe (Seine-Maritime).

Sa hauteur de caisse a été légèrement abaissée, la monocoque en aluminium a été rigidifiée pour accueillir l’arceau-cage, et l’ensemble des trains roulants comme des amortisseurs ont été revus. Brembo s’occupe toujours des freins comme sur la version de série.

Alpine a été là encore plus attentif au poids de sa berlinette: 1.050 kilos sur la balance, contre 1.080 pour l’A110 de série. Petit détail: l’Alpine conserve sa climatisation d’origine.

Le pédalier de l'Alpine A110 Cup.
Le pédalier de l'Alpine A110 Cup. © Alpine

Sous le capot, l’Alpine A110 Cup dispose d’une motorisation 4 cylindres 1,8 litres 16 soupapes, en position centrale arrière. Alpine a cette fois-ci doté la sportive d’une boite séquentielle 3MO à 6 rapports, avec un autobloquant à glissement limité.

Côté puissance, l’A110 passe ici à 270 chevaux, contre 252 chevaux en série. Les deux pilotes Alpine Signatech, Nelson Panciatici et Nicolas Lapierre, travaillent également au développement de la voiture. Une version très rare, car seuls 20 exemplaires seront produites pour la première saison de l’Alpine A110 Europa Cup.

L’Alpine A110 Europa Cup

Ce nouveau championnat monovoiture débutera en juin 2018 en France, sur le circuit du Castellet, quelques semaines avant le Grand Prix de France de Formule 1.

Tarif annoncé: 100.000 euros pour la voiture, auxquels s'ajoutent 20.000 euros d'inscription. Alpine estime ensuite le coût total d'une saison à moins de 100.000 euros.

le calendrier de l'alpine europa cup saison 1

1er-2 juin Circuit Paul Ricard (France)

Pauline Ducamp, avec Top Gear