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Métropole de Lyon: les Verts divisés sur la construction de l'OL Arena

Les élus de la Métropole votent ce mardi pour décider de la poursuite ou non de l'étude sur la construction, à Décines, de l'OL Arena souhaitée par Jean-Michel Aulas et Tony Parker.

Votera, votera pas... Pour construire leur "arena", Jean-Michel Aulas et Tony Parker, patron du foot à Lyon et du basket à Villeurbanne, ont besoin d'un vote positif à la Métropole. Mais le projet divise la majorité écologiste.

La délibération devait être examinée par les élus lundi soir mais la séance du conseil a été suspendue tardivement en raison d'un problème technique, et reportée à ce mardi matin.

Une salle de 15.000 places pour 100 millions d'euros

Cette nouvelle salle de 15.000 places est prévue sur une friche industrielle proche du Groupama stadium, l'enceinte où joue l'OL d'Aulas à Décines-Charpieu dans l'agglomération.

D'un coût estimé de 100 millions d'euros, elle doit accueillir 80 à 120 manifestations par an: une majorité de concerts, des spectacles jeune public et des séminaires d'entreprises, ainsi que des rencontres sportives, dont les matchs d'Euroligue de l'Asvel, club que préside Parker et dont l'OL est actionnaire.

Une modification du Plan local d'urbanisme obligatoire

La mise en oeuvre du projet nécessite de modifier le Plan local d'urbanisme et de l'habitat, ce qui impliquait pour la Métropole d'organiser une concertation préalable, qui a eu lieu entre juillet et octobre. L'objet du vote est de permettre la poursuite de la procédure.

Celle-ci avait été engagée fin 2019 sous l'ancienne mandature et le président de la Métropole Bruno Bernard (EELV), élu en juillet, a hérité d'un projet loin de faire l'unanimité parmi ses troupes.

Jeudi, Génération Écologie avait appelé à retirer la délibération soumise à l'approbation des élus, faute de quoi son représentant à la Métropole voterait contre.

"À l'heure de l'urgence climatique et environnementale", le parti "refuse que des dizaines de milliers de mètres cubes de béton soient coulés" pour un projet qui "correspond au monde de développement du sport et de la culture d'une autre époque".

Des militants d'EELV de l'est lyonnais s'opposent aussi à un projet synonyme, pour eux, de pollution accrue - par le trafic routier induit - et de concurrence pour les lieux culturels existants.

Et les débats ont été animés lors de la dernière commission urbanisme, où la vice-présidente EELV chargée du dossier, Béatrice Vessiller, a dû le défendre face aux mécontents de son bord - sous le regard amusé de Gérard Collomb, qui s'opposa jadis aux Verts sur le dossier du Grand Stade de l'OL.

Bruno Bernard demande un projet "le plus éco-responsable possible"

Lundi devant la presse, Bruno Bernard a souligné que la Métropole ne finançait pas le projet et s'attacherait à le rendre "le plus éco-responsable possible", des enseignements ayant été tirés de la concertation en dépit d'une participation faible.

Dans sa délibération, la collectivité demande notamment à l'OL de promouvoir le covoiturage pour l'accès à l'arena, de réduire l'empreinte carbone des spectacles et d'éviter leur concomitance avec des matches de foot dans l'enceinte voisine, pour éviter une trop grande affluence locale. Des engagements insuffisants pour les adversaires du projet.

"Je vous laisse regarder quel sera le résultat du vote en fin de soirée", a conclu M. Bernard avant le report du scrutin. La semaine dernière, une simulation au sein du groupe EELV avait dégagé une majorité de "non", selon une source interne.

Juliette Mitoyen avec AFP Journaliste BFM Régions