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Le Boeing 737 MAX ne revolera pas en Europe avant janvier 2020 au plus tôt

Selon le patron de l'agence européenne de la sécurité aérienne (AESA), le Boeing 737 MAX ne devrait pas pouvoir voler à nouveau avant janvier 2020, au plus tôt. La décision dépendra de vols d'essai qui seront effectués en Europe mi-décembre 2019.

Interdit de vol à travers le monde depuis mars 2019, le Boeing 737 MAX va t-il pouvoir voler à nouveau dans le ciel européen dès le début 2020? "La levée de l'interdiction de vol du 737 MAX en Europe dépendra des vols d'essai effectués par des pilotes européens, actuellement prévus mi-décembre", a précisé Patrick Ky, le directeur de l'agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) à Reuters.

"Pour moi, cela se fera en début d'année prochaine, si tout se passe bien. En l'état de ce que l'on sait aujourd'hui, nous avons prévu que nos vols d'essai aient lieu mi-décembre, ce qui signifie des décisions sur une remise en service en janvier de notre côté", a déclaré Patrick Ky.

Un décalage de calendrier avec la FAA américaine

Celui-ci a toutefois refusé de se prononcer sur le calendrier des décisions de l'agence fédérale américaine de l'aviation (FAA) mais a prédit qu'il n'y aurait tout au plus qu'un écart de quelques semaines, pas de mois, entre les levées d'interdiction de vol des deux côtés de l'Atlantique. Les deux agences de régulation ayant des procédures, notamment en termes de consultations, légèrement différentes, cette remise en service en Europe serait coordonnée autant que possible avec la FAA, selon le directeur de l'AESA.

"Nous pourrions donc finir avec quelques semaines de décalage mais nous ne parlons pas de six mois. Nous parlons d'un retard qui, s'il se produit, sera essentiellement dû à des questions techniques de procédures ou administratives", a ajouté la patron de l'AESA.

Frédéric Bergé