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Mercedes-Maybach S650 Cabriolet ou quand la S65 AMG ne suffit pas

La production de ce cabriolet plus que luxueux sera limitée à 300 exemplaires.

La production de ce cabriolet plus que luxueux sera limitée à 300 exemplaires. - Top Gear BBC

Pas assez chère pour vous, la S65 AMG? Optez pour cette nouvelle Mercedes-Maybach S650. Un modèle dont la production sera limitée à 300 exemplaires.

Une Mercedes-Benz S65 AMG Cabriolet avec son moteur V12 6 litres biturbo coûte environ 266.000 euros. Cette toute nouvelle Mercedes-Maybach S650 Cabriolet avec le même moteur coûtera, elle, un peu plus de... 300.000 euros. Comment expliquer cette différence aussi importante ?

Le premier cabriolet Maybach

Tout d'abord, vous êtes face à un événement historique. Il s'agit en effet du tout premier cabriolet à porter la marque de la griffe de luxe de Mercedes, Maybach, relancée cette année après s'être arrêtée il y a 3 ans. Mais le nom Maybach, aussi prestigieux soit-il, ne justifie pas à lui seul (et heureusement) cette hausse de tarif.

Ce cabriolet est le premier de la griffe luxe de Mercedes, Maybach.
Ce cabriolet est le premier de la griffe luxe de Mercedes, Maybach. © Top Gear - BBC

Des phares sertis de Swarowski 

L'exclusivité est une autre explication à ce tarif, la S650 Cabriolet étant limité à 300 exemplaires numérotés. On trouve également quelques modifications du design extérieur par rapport à l'AMG S65, avec notamment un pare-choc avant modifié dans sa partie basse et quelques parties chromées en plus sur l'ensemble de la carrosserie.

La badge Maybach a également été subtilement placé sur les ailes. On n'oubliera pas de mentionner non plus les toute nouvelles jantes 20 pouces bicolores. Mais si vous trouvez son regard hypnotisant, c'est aussi que le beau cabriolet voit ses nouveaux phares Led agrémentés de... cristaux Swarovski!

Les phares de la Maybach S650 avec cristaux Swarovski incrustés
Les phares de la Maybach S650 avec cristaux Swarovski incrustés © Top Gear BBC

Un intérieur de yacht

A l'intérieur, on retrouve un niveau de finition très luxueux avec des garnitures en bois exclusives. L'ensemble a été inspiré par la Mercedes Arrow 460 Granturismo, qui n'est pas une voiture mais un yacht, lui-même lancé en même temps que la Classe S Cabriolet! Une belle filiation premium pour ce bijou de la route: de quoi assortir son cabriolet à son yacht, si ce n'est l'inverse!

Et si vous n'êtes pas trop "Zircon Red" avec intérieur blanc et noir, Mercedes propose également ce modèle en "Côte d'Azur Blue" (intérieur blanc et marron) et en "Diamond White" (intérieur blanc et bleu).

Si après tous ces détails, vous n'êtes pas convaincu de l'utilité d'un surcoût par rapport à la S65 AMG, on ne peut plus dire grand chose. Si ce n'est qu'à la plus découvrable des Maybach, vous préférerez peut-être la plus blindée, la S600 Guard de 4,7 tonnes (et 470.000 euros). On n'est jamais trop prudent.

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Julien Bonnet, avec Top Gear