-10% pour Tesla, -8% pour Stellantis… Les ventes de voitures neuves dégringolent en juin en France

En juin, les ventes de Tesla en France ont baissé de 10% et celles de Stellantis (Peugeot, Fiat, Citroën, Opel...) de 8%. Le groupe Renault (Renault, Dacia, Alpine) progresse de 5,1%.

Un marché automobile français déprimé: en juin, les ventes de voitures neuves ont reculé de 6,72% sur un an, à 169.504 unités, d'après les données définitives transmises en fin de journée par la Plateforme automobile (PFA). Pas de quoi vraiment améliorer le bilan des 6 premiers mois de l'année, avec des immatriculations en baisse de 7,94% à 842.203 ventes.

Comme l'indiquaient les chiffres provisoires communiqués dans la matinée, les motorisations hybrides ressortent comme un choix privilégié par les acheteurs depuis le début de l'année, avec plus d'une vente sur deux (50,5%), principalement dans la sous-catégorie de l'hybride classique (non-rechargeable).

Un "effet bonus" attendu sur la fin 2025

L'électrique stabilise sa part de marché, à 17,6% des ventes depuis le début de l'année, à peine plus que sur le premier semestre 2024. L'attente du bonus relevé à 3.100 euros, annoncé début juin pour une application au 1er juillet, pourrait avoir entrainé un report des achats.

Dans ce contexte difficile, le groupe Stellantis (Peugeot, Fiat, Citroën, Opel, DS...) voit ses ventes reculer de 7,98% sur le mois de juin. Plusieurs marques sont en chute libre -Fiat (-41,75%), Opel (-16,6%), DS (-13,95%) Citroën (-9,37%)- quand Peugeot reste à peine en positif (+0,75%).

Le groupe Volksagen ne fait pas mieux avec des ventes en baisse de 10,27%, avec un Skoda (+13,66%) qui reste la seule éclaircie au tableau si on compare avec la marque Volkswagen (-17,61%).

Tesla en baisse de 40% au premier semestre

Tesla voit de son côté ses ventes reculer de 10,04%, à 3.641 unités en juin. Là aussi, un potentiel report des achats avec la hausse du bonus annoncée pour le 1er juillet et dont son best-seller, le SUV Model Y, peut bénéficier. Mais le renouvellement de ce modèle par une nouvelle version tarde pour le moment à se retrouver dans les chiffres de ventes, certes dans un marché où d'autres marques baissent à un rythme encore plus important.

La baisse des ventes de Tesla sur les six premiers mois de l'année reste préoccupante: -39,59%. Sur le début 2024, Tesla avait vendu près de 20.000 unités, contre moins de 12.000 depuis janvier 2025.

Une situation qui reste comparable à celle de Volvo par exemple, en baisse de près de 50% sur un an, avec 10.650 ventes début 2024, contre 5.400 au premier semestre de cette année.

Renault s'en sort mieux

C'est finalement le groupe Renault qui tire son épingle du jeu, avec une hausse de 5,09% de ses ventes en juin. Une progression particulièrement tirée par Dacia (+27%) alors que la marque Renault recule de 3,17%.

Sur le premier semestre, le groupe Renault affiche une hausse de 2,21%, là où tous ses principaux concurrents sont orientés à la baisse.

https://twitter.com/Ju_Bonnet Julien Bonnet Journaliste BFM Auto