Le ministère des Armées devra régler d’ici la fin de l’année pour 8 milliards d’euros d’équipements militaires déjà commandés mais pas encore payés. Symbole d'une France qui veut se réarmer mais n'en a pas les moyens.
Semaine cruciale pour la branche militaire et spatiale d'Airbus. C'est mercredi que l'on doit connaître le détail et la répartition des 2.500 suppressions de postes annoncées il y a quelques semaines.
D'après nos informations, la direction d'Arkema a présenté en CSE extraordinaire un plan de réorganisation de l'atelier de fabrication chlore/soude de Jarrie, en Isère.
Le groupe hongrois Borsodchem propose de ne reprendre qu’une partie de l’activité (l'unité Tolonates), soit seulement 25 salariés, et d’injecter un million d’euros.
Ce sous-traitant critique de l'industrie chimique, installé près de Grenoble, est en redressement judiciaire depuis septembre.
D'après nos informations, Airbus va présenter aujourd'hui son plan de transformation devant le comité européen. Ces derniers mois le groupe a passé plus d'1,5 milliard d'euros de provisions, son activité satellites de télécommunications est à la peine.
Le ministre des Armées tenait mardi une conférence de presse dédiée au "renforcement industriel" pour l'armement et les munitions. Il "n'exclut pas" des réquisitions pour accélérer la production.
Le constructeur d'avions chinois Comac a fait des débuts internationaux remarqués au Salon aéronautique de Singapour.
Spirit Aerosystems, sous-traitant majeur de l'industrie aéronautique américaine, est à l'origine de la porte qui s'est détachée du Boeing 737 Max 9 d'Alaska Airlines. Une entreprise qui a déjà connu des problèmes de fiabilité l'an passé.
Vinci et son partenaire japonais viennent d'inaugurer le nouveau terminal de l'aéroport international du Kansai à Osaka. Une porte d'entrée en vue de l'exposition universelle de 2025.
Les perspectives pour le commerce mondial de transport de conteneurs continuent de s'assombrir. Le cabinet Drewry prédit une perte de 15 milliards de dollars pour l'ensemble du secteur l'année prochaine.
Quelques jours avant le Salon du Bourget, le Syndicat National des Pilotes de Ligne (SNPL) alerte face au souhait de certains constructeurs de remplacer des pilotes par de l’intelligence artificielle.
Le géant américain Microsoft vient de conclure un accord avec la startup américaine Helion Energy pour lui acheter, dans le futur, de l'électricité produite grâce à la fusion nucléaire.
La Cour des comptes vient de rendre public son rapport sur le Centre National d'Etudes Spatiales. Si les finances de l'institution publique sont jugées saines, le Cnes va devoir s'adapter plus rapidement aux enjeux du New Space.
Il y a trois ans, au nom de la souveraineté stratégique, Bercy avait empêché le rachat de Photonis, spécialiste de la vision nocturne, par un groupe américain. Soutenue par un fonds d'investissement européen, l'entreprise a depuis renforcé sa position dans le monde.
Ce jeudi, la sonde Juice doit décoller depuis Kourou à bord d'Ariane5. Elle doit rejoindre Jupiter dans quelques années pour étudier ses lunes glacées, une mission stratégique pour l'Europe spatiale.
Isar Aerospace a levé 155 millions d'euros ce mardi. La startup allemande ambitionne de devenir le leader du marché des petits lanceurs en Europe.
"Notre avenir immédiat ce sont les carburants de synthèse (...) c'est cette industrie qu'il va falloir développer" - Jean-Baptiste Huet
320 mètres et de 85.000 tonnes..., le chantier n'est pas encore fini mais il marque une étape importante pour la défense chinoise.
Le village de Saint-Senier-de-Beuvron, dans la Manche, s'opposait depuis plusieurs mois à l'installation d'antennes destinées à connecter le réseau internet par satellite Starlink de SpaceX.
Le variant Omicron menace le commerce en Chine, alors que son plus grand port, celui de Ningbo, tourne au ralenti. Mais ce n'est pas une mauvaise nouvelle pour les armateurs, pour qui l'année 2021 fut exceptionnelle.
"Back to normal [...] L'indicateur phare chez Airbus, c'est la cadence de production qui remonte très progressivement", les explications de Jean-Baptiste Huet.
Apres avoir connu plusieurs mois très difficiles, l'entreprise spécialisée dans la fabrication de pièces métalliques pour le secteur aéronautique profite d'un marché qui repart.
Il y a 6 mois, l'État annonçait un vaste plan de soutien à cette filière, où en est-on? Réponse avec Jean-Baptiste Huet.
Point d'étape par Jean-Baptiste Huet dans le Grand Journal de l'Eco sur BFM Business
