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Volkswagen va investir 60 milliards d'euros dans l'électrique

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- - RONNY HARTMANN / AFP

Le groupe allemand va investir 60 milliards d'euros dans la voiture du futur d'ici 2024, accélérant encore ses efforts dans l'ambitieuse électrification de la branche automobile allemande.

Volkswagen met le turbo sur l'électrique. Le groupe allemand souhaite investir 60 milliards d'euros dans la voiture du futur, soit 16 milliards de plus que lors de la précédente prévision d'investissement en 2018. La part des investissements consacrée à l'électrification et à la voiture connectée passe ainsi à 40%, contre 30% annoncés l'an dernier.

L'objectif du groupe est clair: Volkswagen souhaite vendre 26 millions de voitures électriques dans le monde d'ici 2029. Il ambitionne de mettre sur le marché 75 modèles purement électriques et 60 modèles hybrides. 

"Nous avançons résolument dans la transformation du groupe Volkswagen et focalisons nos investissements sur les sujets du futur", a déclaré le président du conseil de surveillance, Hans Dieter Pötsch, cité dans un communiqué. "Sans la mobilité électrique nous ne pouvons pas gagner la bataille contre le changement climatique", a martelé le patron du groupe, Herbert Diess.

Dès l'an prochain, les constructeurs devront afficher sur leur flotte de voitures neuves vendues en Europe des émissions moyennes de CO2 inférieures à 95 grammes par kilomètre, sous peine de fortes amendes en cas de non respect du plafond. "Nous allons respecter les exigences européennes les plus strictes dès 2020", a assuré Herbert Diess.

Priorité aux véhicules purement électriques

Pour y parvenir, Volkwagen mise plus que ses concurrents sur les voitures purement électriques: l'ID.3 a inauguré une base technique nouvelle et entièrement consacrée à l'électrique, à l'instar du californien Tesla qui a annoncé cette semaine la construction d'une usine près de Berlin.

Chez beaucoup d'autres constructeurs historiques, les plateformes, qui incluent le châssis et de nombreux éléments invisibles communs à plusieurs modèles, ont au contraire été conçues pour être multi-énergies.

Une partie des investissements sera consacrée à la modernisation des usines: neuf usines accueilleront des lignes de production électriques, dont cinq en Allemagne, une aux Etats-Unis, une en République tchèque et deux en Chine.

Le constructeur avait annoncé ces derniers mois des programmes d'économies, dont 5.000 à 7.000 suppressions de postes pour sa seule marque VW.

Pour Volkswagen, l'électrique est l'occasion de tourner la page du "dieselgate", plus de quatre ans après l'éclatement du scandale qui a coûté plus de 30 milliards d'euros au groupe.

Sandrine Serais avec AFP