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Volkswagen France recrute 900 CDD pour gérer le scandale 

Volkswagen France a commencé à procéder aux modifications des véhicules équipés de moteurs diesel truqués.

Volkswagen France a commencé à procéder aux modifications des véhicules équipés de moteurs diesel truqués. - Francois Nascimbeni - AFP

Le président du directoire de VW France a déclaré ce mardi devant les députés français que les rappels de véhicules diesel équipés de moteurs truqués avaient commencé et que 900 CDD seraient engagés pour gérer l'augmentation d'activité du réseau.

Le scandale Volkswagen va favoriser l'emploi en France, du moins à court terme. Selon Jacques Rivoal, président du directoire de VW France, qui s'exprimait ce mardi devant les députés, les rappels de VW en France vont faire augmenter l'activité du réseau de 20% et nécessiter le recrutement de 900 personnes en CDD en France.

Les rappels en France de véhicules Volkswagen équipés de moteurs aux logiciels truqués ont commencé et vont s'étaler sur toute l'année 2016, a-t-il confirmé. "Nous avons démarré en France ces opérations puisque je me suis rendu vendredi dernier dans une concession parisienne pour accueillir le premier client" dont le véhicule a fait l'objet de ce rappel, a déclaré Jacques Rivoal.

Des échanges courtois et posés

Il avait été invité à s'exprimer devant la "Mission d'information de la conférence des Présidents sur l'offre automobile française dans une approche industrielle, énergétique et fiscale", mise en place à l'Assemblée nationale à la suite du scandale de triche aux émissions polluantes du géant automobile allemand. Volkswagen a avoué fin septembre avoir installé sur le moteur diesel de 11 millions de véhicules dans le monde un logiciel capable de fausser les résultats des tests antipollution. Des automobiles de marque VW, Audi, Seat et Skoda sont concernées, ainsi que des véhicules utilitaires. 

Quelque 946.000 véhicules sont concernés dans l'Hexagone et Jacques Rivoal avait promis en décembre que son entreprise commencerait à les rappeler début février 2016 pour une mise à jour du logiciel incriminé. Il a assuré mercredi que cette campagne s'étalerait sur l'ensemble de l'année en cours, et que les concessionnaires prendraient contact avec les clients au fur et à mesure que les modifications techniques seraient approuvées par l'Autorité fédérale allemande de l'automobile (KBA), version par version.

Trois moteurs sont concernés: les 1,2, 1,6, et 2 litres diesel EA189 aux normes Euro 5. Pour les 1,2 et le 2 litres, l'opération durera une demi-heure, tandis que pour le 1,6 litre, "ça dure 45 minutes parce qu'il y a en plus l'ajout d'un régulateur de flux", une pièce en plastique à l'entrée d'air dans le moteur, a détaillé Jacques Rivoal. Ce dernier, lors d'échanges courtois et posés avec les députés, a de nouveau promis que "cette opération technique n'a strictement aucune conséquence sur la consommation du véhicule, donc le CO2, sur la puissance maximum du véhicule, sur le couple et sur le bruit". Selon lui, seuls 150.000 propriétaires concernés ont jusqu'ici contacté Volkswagen via le site internet spécialement mis en place

N.G. avec AFP