Grève à Saint-Lazare: le mouvement reconduit mardi

Entamé dimanche soir à l'appel du syndicat SUD-Rail, le mouvement de grève des agents d'aiguillage, qui a entraîné une perturbation du trafic des Transiliens à la gare Saint-Lazare, ce lundi, été reconduit pour la journée de mardi.

Alors que seuls 60% des trains de banlieue circulent ce lundi en moyenne à la gare Saint-Lazare, selon la SNCF, en raison d'une grève d'agents d'aiguillage opposés à une réorganisation des postes, le mouvement a été reconduit pour la journée de mardi.

La grève a commencé dimanche soir à l'appel de SUD-Rail. Réunis en assemblée générale à la mi-journée, les aiguilleurs grévistes ont décidé de reconduire leur mouvement mardi. Ils se réuniront de nouveau mardi matin.

Les lignes J et L perturbées

Comme annoncé par la SNCF, le trafic des Transiliens est perturbé sur les deux lignes (J et L) du réseau banlieue desservant les Yvelines et le Val-d'Oise, avec en moyenne 60% des trains en circulation. Seule la jonction entre Noisy-le-Roi et Saint-Germain-en-Laye Grande Ceinture, au bout de la ligne L, était normalement assurée. Le RER A n'est pas touché. La circulation des trains grandes lignes Intercités (en direction du Havre, Cherbourg, Caen...) n'est pas affectée.

SUD-Rail conteste le projet de réorganisation des personnels d'aiguillage de la zone. La SNCF souhaite transférer les télé-afficheurs, qui gèrent les panneaux d'information des trains au départ et à l'arrivée, du centre d'aiguillage où ils se trouvent actuellement, à 100 mètres en amont de la gare, vers une cellule installée dans la gare, avec vue sur les quais.

SUd-Rail réclame une expertise

A Saint-Lazare, "beaucoup de voyageurs se plaignaient de la saturation des quais", la réorganisation "doit permettre d'améliorer la gestion de l'affluence de voyageurs sur les quais", soutient la SNCF. Pour SUD-Rail, la position actuelle des télé-afficheurs "est un rouage essentiel" du centre d'aiguillage et leur déplacement "menacerait l'équilibre déjà très fragile de la régularité des trains sur cette zone". Le syndicat réclame "une nouvelle organisation propice à de bonnes conditions de travail".

"On est prêt à rouvrir les discussions avec la SNCF et on réclame une expertise sur les conséquences du projet", a indiqué lundi le porte-parole de SUD-Rail Christophe Abadi. La SNCF promet de compenser le départ de trois télé-afficheurs par la création de six postes au sein de la cellule située dans la gare. La direction du Transilien affirme avoir également proposé à SUD-Rail d'affecter deux agents au centre d'aiguillage, pour d'autres tâches.

A Saint-Lazare, la gare la plus fréquentée d'Europe pour les trains de banlieue, la ponctualité était en moyenne de 85,6% sur la ligne J et 84,5% sur la ligne L, sur les trois premiers mois de l'année. Elle est inférieure certains jours à 60%.