Un Airbus A220 se pose en urgence à Bordeaux à cause d'une panne moteur

Un Airbus A220 d'Air Baltic survolant la France a été contraint d'atterrir en urgence à l'aéroport de Bordeaux-Mérignac ce mercredi après la défaillance d'un moteur en vol. Ce n'est pas la première panne que connaît ce type d'avion produit au Canada pour l'avionneur européen.

Un Airbus A220-300 de la compagnie lettonne Air Baltic assurant la liaison entre Riga (Lettonie) et Malaga (Espagne) a connu ce mercredi un "incident grave" avec la "défaillance technique du moteur gauche en croisière". Il a dû se poser en urgence à l'aéroport de Bordeaux-Mérignac, alors qu'il survolait la France.

Ce grave incident a été rapporté par le Bureau d'Enquêtes et d'Analyse pour la sécurité de l'aviation civile, sur son compte Twitter (cf illustration ci-dessous).

L'avion a été contraint de faire demi-tour alors qu'il s'apprêtait à survoler les Pyrénées pour se rendre en Espagne et s'est posé à Bordeaux peu après 10h30, selon le compte Twitter Flightradar24 (illustration ci-dessous).

"Pendant le vol, le commandant de bord a signalé un arrêt du moteur gauche. En conformité avec les procédures en vigueur, le vol a été dérouté et a atterri en toute sécurité à Bordeaux", a confirmé Air Baltic.

Le nombre de passagers à bord n'a pas été précisé et un avion de remplacement a été envoyé par la compagnie lettonne pour récupérer les passagers à Bordeaux et les acheminer vers leur destination finale à Malaga en Andalousie. Air Baltic exploite 22 A220 et en a commandé 28 autres exemplaires.

"Selon les premiers éléments, il s'agit du même type de défaillance" que celles qui ont touché à trois reprises des A220 de la compagnie Swiss en 2019, a précisé un représentant du BEA, qui a dépêché une équipe sur place. L'A220-300, ex-CSeries du canadien Bombardier racheté par Airbus en 2018, est équipé de moteurs de l'américain Pratt&Whitney.

En juillet 2019, en plein survol du territoire français, une pièce d'un des moteurs était tombée d'un A220 de la Swiss, cliente de lancement pour cet appareil. Les 16 septembre et 15 octobre derniers, des incidents identiques sur des vols entre Genève et Londres de cette filiale de Lufthansa avaient conduit à l'atterrissage d'urgence de l'appareil à Paris.

À la suite de ce dernier incident, les 29 avions A220 de Swiss avaient été brièvement cloués au sol le temps d'inspecter les moteurs.

L'agence de sécurité aérienne canadienne, Transport Canada, avait, de son côté, émis fin octobre 2019 une consigne de navigabilité, imposant de limiter la puissance du moteur au-dessus d'une certaine altitude pour éviter ces incidents.

Frédéric Bergé avec AFP