PSA : 1 500 postes non-remplacés en plus des 8 000 supprimés

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Rien ne va plus chez PSA Peugeot Citroën. Selon les syndicats, le groupe automobile envisage 1 500 départs naturels non remplacés d'ici à mi-2014, qui s'ajouteront aux 8 000 postes supprimés dans le cadre de sa restructuration annoncée en juillet.
La direction a précisé, lors d'un comité central d'entreprise extraordinaire, qu'au total 11 214 suppressions d'emplois étaient envisagés entre mai 2012 et mi-2014 car, aux 8 000 suppressions annoncées en juillet, s'ajouteront plus de 1 500 départs naturels (décès, retraite, etc.) non renouvelés, ainsi qu'un certain nombre de départs liés à un plan de départs volontaires engagé en 2012, ont rapporté des syndicalistes présents à la réunion.
Fin mai, les effectifs dans l'activité automobile (PCA, Peugeot Citroën Automobile) s'élevaient à 67 112. Ils devraient fondre à 55 989 d'ici à mi-2014, selon les informations relayées par les syndicats.
« Cela durcit encore l'addition qui était déjà salée. C'est monumental »
« C'est la première fois que la direction nous avoue ces chiffres, elle n'a jamais voulu jusqu'à présent nous répondre sur les effectifs cibles », a réagi Jean-Pierre Mercier, délégué CGT. Le ministre du Redressement productif Arnaud « Montebourg demandait en juillet à la famille Peugeot de reformater son plan à la baisse. Ils le reformatent à la hausse ! C'est un véritable scandale. Le gouvernement doit intervenir sérieusement », a conclu le délégué CGT.
Franck Don, délégué central CFTC, a fait part à l'AFP de sa « stupéfaction » d'avoir dû « batailler » pendant des semaines et dû même faire une suspension de séance mardi pour connaître les effectifs envisagés par la direction après restructuration. Le délégué CFTC interpelle la direction pour qu'elle mette « tout en œuvre pour réduire l'impact de son plan, qui ne touche plus 8 000 mais plus de 11 000 postes aujourd'hui ». « Cela durcit encore l'addition qui était déjà salée. C'est monumental », a commenté pour sa part Christian Lafaye, délégué central FO