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Les Autolib électriques d'occasion ont été vendues en une matinée

La vente avait commencé ce samedi 10 novembre à 10 heures avec 200 personnes qui attendaient. En fin de matinée, les 50 voitures électriques Autolib présentées étaient vendues.

La vente avait commencé ce samedi 10 novembre à 10 heures avec 200 personnes qui attendaient. En fin de matinée, les 50 voitures électriques Autolib présentées étaient vendues. - Guillaume Souvant-AFP

La vente flash des voitures électriques Autolib organisée en Sologne à Romorantin-Lanthenay a connu un succès éclair. En une matinée, ce samedi, les 50 véhicules présentés ont été vendus malgré leur état de carrosserie variable et leurs 100.000 km en moyenne au compteur.

Malgré la pluie et le vent, des centaines d'acheteurs se sont pressés ce samedi matin sur un parking de supermarché à Romorantin-Lanthenay (Loir-et-Cher), au coeur de la Sologne, pour tenter d'acquérir une voiture électrique du service d'autopartage parisien Autolib', fermé en août 2018. Les véhicules d'occasion, qui avaient roulé en moyenne 100.000 km, étaient mis en vente à 3700 euros.

"On a tout fait pour dissuader les gens de venir de loin", assure Charlotte Caravec, 31 ans, organisatrice de la vente pour le garage éponyme, qui a été "ensevelie" sous les appels téléphoniques depuis l'annonce de cette vente il y a 48 heures.

Le service après-vente devrait être assuré par Bolloré

La vente a commencé à 10 heures avec 200 personnes qui attendaient. En fin de matinée, les 50 voitures présentées étaient vendues. Les organisateurs en ont remis 50 autres mais sans les présenter à leurs acquéreurs qui paieront le prix annoncé, sans les voir.

Tous sont intéressés par le faible coût d'utilisation: pas d'essence, de l'électricité accessible à tous, contrairement aux autres voitures électriques qui doivent se brancher sur des prises particulières, une carte grise gratuite et une assurance réduite pour 1 CV fiscal. Seule inconnue : le service après vente. Il devrait être assuré par le réseau Blue car mis en place par le groupe Bolloré, créateur du système Autolib'.

Les Autolib vendues ont roulé 100.000 km en moyenne

Beaucoup de questions portent aussi sur l'état des voitures mises en vente. L'état de leur carrosserie était très variable. Bosses, éraflures, rayures témoignent de la conduite parisienne. Les intérieurs où les abonnés, 150.000 au plus haut, trouvaient parfois des restes de sandwichs voire des seringues, ont été nettoyés. Les sièges en faux cuir gris sont propres. "Elle ne sont pas nickel mais on a travaillé dessus", dit David Hagège, qui a créé le site "adieulessence.com" et coorganise la vente.

Au total, 3500 Autolib avaient été rapatriées de Paris vers Romorantin, dans l'ancien parking de l'usine Matra lors du démantèlement du service en région parisienne durant l'été 2018.

Après cette "vente flash" digne des meilleures tactiques de marketing, d'autres voitures semblables seront vendues, selon Charlotte Caravec, exclusivement par son garage, mais elles seront plus chères : entre 4500 et 4700 euros.

F.B avec AFP