Digne, Thoard, Entrevaux... le parcours du Rallye Monte-Carlo 2022, qui passera par les Alpes-de-Haute-Provence

Le parcours du 90ème Rallye Monte-Carlo vient d'être officialisé. Et comme prévu, le département des Alpes-de-Haute-Provence sera bien servi, avec une journée entière sur ses terres.

C'est officiel, le Rallye Monte-Carlo 2022 passera bien par les Alpes-de-Haute-Provence. A l'inverse, comme annoncé il y a quelques semaines, le département des Hautes-Alpes ne verra aucune spéciale pour cette future édition.

L'Automobile Club de Monaco a donc dévoilé ce vendredi le parcours. Les passionnés de sport automobile de la région devraient se régaler en janvier prochain. Les villes du Fugeret, Thorame-Haute, Digne-les-Bains, Saint-Jeannet, Malijai, Saint-Geniez, Thoard, Authon, Entrevaux et Val-de-Chalvagne verront passer les bolides. De plus, les spectateurs pourraient très certainement applaudir Sébastien Ogier, le local des Alpes du Sud.

Après trois journées consacrées aux reconnaissances, du lundi 17 janvier au mercredi 19 janvier, le coup d’envoi officiel du 90ème Rallye Automobile Monte-Carlo est programmé jeudi 20 janvier à partir de 18h45 depuis la nouvelle Place du Casino à Monaco. Le rallye Monte-Carlo sera le premier rallye du Championnat WRC lors de la saison 2022.

Le programme complet du Monte-Carlo 2022

• Première journée

Au programme de la première étape nocturne, deux épreuves spéciales, totalisant 38,83 kilomètres chronométrés. Ainsi "Lucéram/Lantosque" (ES1 - 15,31 km - 20h18) et "La Bollène-Vésubie/Moulinet" (ES2 - 23,52 km - 21h26) feront d’entrée office de "Nuit du Turini 2022".

• Deuxième journée

Vendredi 21 janvier, cap au nord du département des Alpes-Maritimes, pour le deuxième jour de course qui totalise 118,88 kilomètres contre le chronomètre. Avec une boucle de trois épreuves spéciales à parcourir à deux reprises au pied du Parc National du Mercantour, une halte intermédiaire pour un changement de pneumatiques et un regroupement à Puget-Théniers.

Cette journée devrait être la plus difficile à négocier. Avec au programme, les épreuves de "Roure/Beuil" (ES3/6 - 18,44 km - 09h14/14h43), "Pierlas/Ilonse" (ES4/7 - 19,90 km-10h02/15h31), et "La Tour-sur-Tinée/Saint-Jean-la-Rivière" (ES5/8 - 21,10 km-11h00/16h29), autant dire que cette 2ème étape est un véritable concentré de difficultés.

• Troisième journée

Direction les Alpes-de-Haute-Provence pour le troisième jour de course samedi 22 janvier, qui totalise 94,10 kilomètres chronométrés. La journée commence par "Le Fugeret/Thorame-Haute" (ES9 - 18,50 km - 08h17), surnommée "ES de la Colle Saint-Michel" par les spécialistes.

Place ensuite à une boucle à disputer à deux reprises, entrecoupée d’un arrêt "pneumatiques" et d’un regroupement obligatoire à Digne-les-Bains. Avec l’inédite "Saint-Jeannet/Malijai" (ES10/12 - 17,04 km- 10h08/14h08) et le juge de paix "Saint-Geniez/Thoard" (ES11/13 - 20,76 km - 11h16/15h16) via Authon et son redouté Col de Fontbelle, cette nouvelle journée sans assistance n’est pas de tout repos pour les concurrents.

• Quatrième journée

En conclusion de l’épreuve, dimanche 23 janvier, quatre chronos totalisant 67,52 kilomètres sont à disputer, sans assistance encore, dans l’arrière-pays au Nord-Ouest des Alpes-Maritimes, à proximité du département des Alpes-de-Haute-Provence.

Deux épreuves à parcourir deux fois, avec notamment le tout nouveau secteur chronométré de "La Penne/Collongues" (ES14/16 - 19,45 km - 08h45/10h55) et celui introduit l’an dernier "Briançonnet/Entrevaux" (ES15/17 - 14,31 km - 10h08/12h18) via le Col du Buis et le Val-de-Chalvagne, qui fera office de Power Stage lors du second passage. Retour prévu à Monaco vers 14h00 pour l’arrivée finale, suivi de la traditionnelle cérémonie de remise des Prix Place du Casino.

Valentin Doyen et Alicia Foricher