Maserati prêt au grand saut dans l'électrique

La marque italienne prévoit de lancer trois modèles 100% électriques en 2023 et une gamme complète "Folgore" en 2025.

Maserati est (aussi) prêt à faire sa révolution électrique. La marque italienne du groupe Stellantis a annoncé cette semaine le lancement de trois modèles à batterie dès 2023 et une gamme complète pour 2025.

Des versions "Folgore" de trois modèles pour commencer

Le nouveau SUV Grecale ainsi que le coupé GranTurismo et le cabriolet GranCabrio doivent donner avec leur version électrique "Folgore" (foudre en italien) un coup d'avance à la marque italienne sur les autres marques de luxe, a indiqué sa direction lors d'une conférence de presse en ligne. Ferrari prévoit par exemple de sortir son premier modèle 100% électrique en 2025.

La première Maserati 100% électrique est attendue pour 2023. © Maserati

La marque promet une GranTurismo électrique de 1200 chevaux, avec le 0 à 100 kilomètres/heures en 2 secondes et une vitesse de pointe de 300 km/h, du niveau des Rimac ou des Tesla les plus performantes. Maserati n'évoque toutefois pas encore l'autonomie de ses futurs modèles, un point essentiel.

Le SUV Levante, qui représente 59% des ventes de Maserati, ainsi que la berline Quattroporte et la supercar MC20, auront droit à leur version à batterie avant 2025, et la marque sera 100% électrique en 2030. La berline d'entrée de gamme, la Ghibli, disparaîtra de son côté du catalogue.

Adaptation aux nouvelles réglementations

Après quelques années de passage à vide, Maserati a retrouvé les bénéfices en 2021 avec plus de 24.000 ventes et 5,1% de marge opérationnelle, et vise désormais "plus de 15% de marge" à moyen terme, a indiqué fin février le patron de Stellantis Carlos Tavares.

Ces versions électriques devraient permettre à Maserati d'accélérer sur les marchés où les moteurs à essence sont les plus taxés, en Scandinavie, en France ou aux Pays-Bas, mais aussi aux Etats-unis et en Chine, ses deux principaux marchés.

Un son de moteur "authentique" a été conçu pour ces versions "Folgore" par les ingénieurs pendant 18 mois a précisé Francesco Tonon, directeur du planning des produits de la marque au trident.

https://twitter.com/Ju_Bonnet Julien Bonnet avec AFP Journaliste BFM Auto