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2.600 euros: Mercedes met en vente une réplique d'un volant de F1 pour la simulation de course

La réplique du volant de la Mercedes-AMG F1 W15 E Performance, qui dispute, cette année, le championnat du monde de F1.

La réplique du volant de la Mercedes-AMG F1 W15 E Performance, qui dispute, cette année, le championnat du monde de F1. - Sim-Lab

Associée à l'entreprise Sim-Lab, l'écurie allemande propose aux "simmers" une réplique, plus vraie que nature, du volant de sa monoplace W15 E Performance, pilotée par Lewis Hamilton et George Russell.

Entre la simulation et la "vraie vie", il n'y a qu'un pas. Ou presque. Sim-Lab, une entreprise spécialisée dans la fabrication de matériel lié à la simulation de course, a dévoilé dimanche une roue (volant) de course à plus de 2.600 euros.

Ce volant est une réplique fidèle de celui utilisé par Lewis Hamilton et George Russell dans le baquet de leur Mercedes-AMG F1 W15 E Performance, qui dispute le championnat du monde de Formule 1 cette année.

En partenariat avec l'écurie allemande, Sim-Lab propose cette roue en fibre de carbone, entièrement fabriquée à la main. L'entreprise néerlandaise lui promet un poids de 1.240 grammes (un total exceptionnellement bas pour un volant de course) et une excellente rigidité.

Une roue, sans "wheel base"

Le volant est équipé de nombreux contrôles : neuf molettes rotatives, douze boutons, deux interrupteurs, des palettes de changement de vitesse en fibre de carbone, des poignées en caoutchouc silicone antistatique et 25 LED programmables pour afficher des données en temps réel. Au centre, un écran LCD de 4,3 pouces reproduit les informations que voient les "vrais" pilotes.

Il s'agit d'ailleurs de la roue utilisée par les membres de l'équipe E-Sport de Mercedes Daniel Bereznay, Jake Benham et Jarno Opmeer.

Malheureusement, malgré son prix exorbitant, le volant ne peut fonctionner seul. Si vous voulez jouer les Lewis Hamilton ou les George Russell, il vous faudra acheter une "wheel base" (socle où l'on fixe le volant pour avoir toutes les sensations de course).

Pour pousser la simulation à son paroxysme, il est conseillé d'acheter une base en "direct drive" (équipée d'un système de direction à retour de force millimétré). Mais là encore, il faudra débourser quelques centaines (ou milliers) d'euros.

Sim-Lab ne propose pas de "wheel-base", mais la roue Mercedes est compatible avec des bases SimCube, Fanatec ou Moza. Pour ne citer que les marques les plus connues.

Willem Gay