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Les manœuvres de train (Fret, TER, Transilien ou TGV) depuis et vers les centres de maintenance de la SNCF pourraient à moyen terme être réalisées grâce à la téléconduite de motrice.
 

La SNCF fera une première démonstration de téléconduite à distance d’une motrice début 2019, en partenariat avec le Centre national des études spatiales. Une technologie clé du futur train "autonome" sans conducteur.

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