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AZ Energy : expert français en piles, batteries et éclairage

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AZ Energy s'affirme comme un acteur incontournable dans la distribution d’énergie stockée. Cet expert en batteries, piles, accumulateurs et éclairage mise sur une offre technique de qualité et un accompagnement sur mesure de ses clients. Dans cet article, Laurent Habierre (Directeur général d’AZ Energy) nous en dit plus sur une toute nouvelle gamme de batteries destinées au marché automotive.

Quelle est la genèse d’AZ Energy ?

En 2021, Lubatex Group a racheté la société AZ Piles, spécialisée dans la distribution de piles et accumulateurs. Elle a alors été renommée AZ Energy suite à ce rachat, avec pour ambition de devenir un acteur français de référence dans la distribution d’énergie stockée.

AZ Energy couvre aujourd’hui un large spectre de besoins énergétiques : de la pile pour dispositifs médicaux, de la pile pour télécommandes de jouets d’enfants, de la batterie de démarrage pour l’automobile, de la batterie stationnaire ou encore des solutions pour la défense et la sécurité.

L’une de nos priorités est d’offrir non seulement des produits de haute qualité, mais aussi un véritable accompagnement. Il passe par des formations techniques, pour garantir la montée en compétence de nos clients, un support constant pour assurer la disponibilité des produits à tout moment, et enfin une réactivité à la hauteur des besoins du marché.

Parlons des batteries de démarrage pour l’automobile : quelle valeur ajoutée proposez-vous ?

À partir d’octobre 2025, AZ Energy lance sur le marché français la gamme de batteries Freebatt, déjà présentes à l’export. Cette offre se veut large et structurée, avec plus de 180 références couvrant aussi bien les véhicules légers que les poids lourds. Son but est de répondre aux exigences techniques et économiques spécifiques du marché français. Cette gamme est pensée en deux axes complémentaires :

  • Freebatt Premium : haut de gamme, ces batteries sont fabriquées en Europe et incluent notamment des modèles AGM et EFB, adaptés aux véhicules de dernière génération (équipé de systèmes Start-Stop ou 100 % électriques). Elles répondent aux normes techniques les plus exigeantes du marché actuel ;
  • Freebatt First : économiques, ces batteries offrent une solution fiable et certifiée à tous les consommateurs, quels que soient leurs moyens et les contraintes techniques des véhicules (AGM/EFB/SLI).

Quelle est la demande actuelle sur le marché de l’automobile ?

La batterie automobile est remplacée en urgence, souvent après une panne. La demande du marché repose donc sur la réactivité logistique : le bon produit doit être livré rapidement au consommateur final, avec des caractéristiques techniques parfaitement adaptées au véhicule.

En parallèle, le parc automobile évolue sous l’effet des nouvelles réglementations européennes. La transition vers l’électrification impacte la demande en batteries et nécessite une adaptation continue de l’offre. Une part importante du marché se compose aujourd’hui à 35 % de batteries AGM/EFB. Elles possèdent une forte incidence technique (notamment pour le système Start-Stop), mais aussi économique : elles sont plus chères et nécessitent une offre plus large.

Nous avons donc mis en place une double gamme de produits afin de répondre à ces enjeux, comme indiqué plus haut. Ainsi, AZ Energy propose des solutions techniques et économiques adaptées. Nous avons également renforcé notre logistique, avec deux centres de stockage en France, pour assurer une proximité avec les distributeurs et garantir des délais de livraison rapides.

Pour conclure, comment envisagez-vous l’évolution de votre secteur d’activité ?

La demande en énergie stockée est en constante augmentation, y compris dans l’automobile. En effet, même avec l’électrification croissante, le besoin en batteries de démarrage reste toujours présent. Elles jouent un rôle essentiel dans un véhicule électrique, en complément de la batterie lithium. Nous nous positionnons donc sur un marché solide et en évolution, même dans un contexte de transition énergétique.

La rédaction de BFM Business n'a pas participé à la réalisation de ce contenu en partenariat avec Scribeo. La consultation du présent article est notamment soumise aux CGU de Scribeo.

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