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En 2018, la compagnie aérienne Southwest Airlines était le plus gros client du 737 MAX, avec une flotte de 34 appareils en service à l'époque.
 

Des inspecteurs du régulateur américain ont envisagé de clouer au sol en 2018 une partie des Boeing 737 MAX. Ils avaient appris que l'avionneur avait désactivé, sans prévenir, le signal d'alerte censé avertir les pilotes des dysfonctionnements du système anti-décrochage MCAS.

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