Au canal de Suez, la navigation toujours "suspendue" jusqu'à la remise à flot du porte-conteneurs

Depuis mercredi, un porte-conteneur de 400 mètres est coincé dans le canal de Suez et empêche les autres navires de passer. Un incident qui pourrait ralentir le trafic maritime mondial encore plusieurs jours.

La navigation dans le canal de Suez a été "temporairement suspendue" jusqu'à la remise à flot du navire géant bloquant le trafic maritime depuis mercredi matin, a annoncé jeudi l'Autorité égyptienne du canal de Suez (SCA).

Les autorités maritimes ont indiqué que 13 navires du convoi nord (en provenance de la Méditerranée, ndlr) via Port Said qui devaient passer (...) sont à l'arrêt dans des zones d'attente jusqu'à la remise à flot complète" du navire, a déclaré George Safwat, le porte-parole de la SCA.

Selon une carte évolutive du site vesselfinder, des dizaines de navires attendent aux deux extrémités du canal et dans la zone d'attente située au milieu du canal.

Une image satellite fournie par Planet Labs Inc, montrant le porte-conteneurs géant MV Ever Given (Evergreen)qui s'est échoué dans le canal de Suez, une des routes commerciales les plus fréquentées du monde, le 24 mars 2021 en Egypte © PLANET LABS / AFP

L'incident survenu dans la nuit de mardi à mercredi entraîne d'importants retards de livraison de pétrole et autres produits commerciaux. La nouvelle a fait bondir les cours du pétrole mercredi.

Plusieurs remorqueurs dépêchés par l'Autorité du canal de Suez (SCA) tentent de dégager le géant des mers depuis mercredi matin. Jeudi, une source maritime a ajouté que les autorités ont fait parvenir une drague sur les lieux de l'incident.

De son côté, la société japonaise Shoei Kisen Kaisha, propriétaire du porte-conteneur a annoncé jeudi qu'elle travaillait avec les autorités du canal pour la remise à flot, mais que l'opération était "extrêmement difficile".

Des ralentissements à prévoir pour plusieurs jours

Le blocage devrait ralentir le transport maritime durant quelques jours, mais les conséquences économiques devraient toutefois rester limitées si la situation ne s'éternise pas, selon des experts.

Nous n'avons jamais rien vu de tel auparavant, mais il est probable que la congestion (...) prendra plusieurs jours ou semaines pour se résorber, car elle devrait avoir un effet d'entraînement sur les autres convois, les plannings et les marchés mondiaux", estime Ranjith Raja, responsable de la recherche sur le pétrole du Moyen-Orient et le maritime chez l'agrégateur de données financières Refinitiv.

L'Ever Given, un navire de plus 220.000 tonnes, qui se rendait à Rotterdam en provenance d'Asie, s'est échoué dans la nuit de mardi à mercredi, peu après son entrée dans le canal, non loin de la ville de Suez. Des experts citent des vents violents comme une des causes de l'incident sur ce navire de 60 mètres de haut. La SCA évoque également la visibilité diminuée en raison d'un vent de sable, courant en Egypte à cette époque de l'année.

Selon Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), la compagnie basée à Singapour qui assure la gestion technique du navire, les 25 membres d'équipage sont sains et saufs. Et il n'y a eu aucune pollution ni dommage sur la cargaison du navire d'une capacité de de plus de 20.000 boîtes (EVP ou TEU).

P.D. avec AFP